汽車油箱內(nèi)有氣壓，原因主要包括汽油蒸發(fā)、油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞、碳罐或碳罐電磁閥故障等。夏季氣溫高，汽油易蒸發(fā)，會使油箱內(nèi)壓力上升；油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞，氣體無法正常排出，導(dǎo)致氣壓升高；碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)問題，會阻礙油箱內(nèi)外氣體的流通，進而引發(fā)氣壓異常。此外，燃油注入、行駛中車速變化等也會對油箱內(nèi)氣壓產(chǎn)生影響。

當(dāng)燃油注入油箱時，它會與內(nèi)壁和燃油泵發(fā)生碰撞，由此產(chǎn)生的摩擦熱會讓油箱內(nèi)的溫度瞬間升高，壓力也隨之上升 。就如同往一個密封容器里快速倒入熱水，容器內(nèi)的溫度和壓力都會快速增加。

在汽車行駛過程中，速度的變化也會對油箱氣壓有影響。車速較快時，車體下方壓力增大，停車后下方壓力又減小，油箱內(nèi)的液體受到這種壓力變化的影響，就會產(chǎn)生氣壓。而且，油箱是密封的，空氣無法自由進出，燃油消耗過程中產(chǎn)生蒸汽，溫度的變化又會使燃料揮發(fā)，這些因素綜合起來，都在影響著油箱內(nèi)的氣壓。

值得一提的是，在正常行駛時發(fā)動機抽取燃料，油箱內(nèi)部空間變大形成負壓，不過好在汽車有通氣系統(tǒng)連接大氣，以此來平衡氣壓。要是通氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同樣也會導(dǎo)致氣壓異常。

總之，汽車油箱內(nèi)有氣壓是多種因素共同作用的結(jié)果。汽油蒸發(fā)、油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞、碳罐或碳罐電磁閥故障等，這些因素有的來自環(huán)境影響，有的源于車輛部件自身狀況。了解這些原因，有助于我們在日常用車過程中更好地關(guān)注油箱氣壓情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）