機(jī)油級(jí)別主要依據(jù) SAE 黏度分類(lèi)和 API 質(zhì)量等級(jí)來(lái)區(qū)分。SAE 黏度方面，有冬天、夏天及冬夏通用之分，冬天機(jī)油數(shù)字越小、流通性越大、適用氣溫越低，夏天機(jī)油數(shù)字越大、黏度越大、高溫保護(hù)越強(qiáng)；API 質(zhì)量等級(jí)中，S 系列用于汽油機(jī)油，C 系列用于柴油機(jī)油，系列內(nèi)字母越往后級(jí)別越高、性能越強(qiáng)。通過(guò)這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，就能準(zhǔn)確區(qū)分機(jī)油級(jí)別。

具體來(lái)說(shuō)，SAE黏度分類(lèi)里的冬天機(jī)油，常見(jiàn)的有0W、5W、10W、15W、20W、25W ，其中“W”是冬天英文單詞“Winter”的簡(jiǎn)稱(chēng)。在寒冷的冬季，數(shù)字越小的機(jī)油，就如同在低溫環(huán)境下流淌更順暢的液體，能迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，為其提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢啟動(dòng)與運(yùn)行。

而夏天機(jī)油，像20、30、40、50、60這些型號(hào)，數(shù)字越大，黏度越高。在炎熱的夏天，較高的黏度可以在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更厚的油膜，有效抵御高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的侵蝕，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。

冬夏通用機(jī)油則有5W20、5W30等16種型號(hào)，兼顧了不同季節(jié)的使用需求。它的前一個(gè)數(shù)字表示低溫流動(dòng)性，后一個(gè)數(shù)字表示高溫下的黏度。

在API質(zhì)量等級(jí)方面，S系列汽油機(jī)油從SA、SB一路往后發(fā)展到更高級(jí)別的型號(hào)，每往后一個(gè)字母，就意味著機(jī)油在清潔性、抗磨損、抗氧化等性能上有進(jìn)一步提升，能更好地滿(mǎn)足汽油發(fā)動(dòng)機(jī)日益增長(zhǎng)的需求。

C系列柴油機(jī)油同樣如此，從CA、CB等基礎(chǔ)型號(hào)，不斷進(jìn)化到更高級(jí)的如CH - 4、CJ - 4等，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。

總之，了解機(jī)油級(jí)別的區(qū)分方法，能讓車(chē)主根據(jù)車(chē)輛的類(lèi)型、使用環(huán)境和季節(jié)變化，精準(zhǔn)地選擇適合的機(jī)油。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）