車險(xiǎn)漲幅的計(jì)算較為復(fù)雜，分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，且受多種因素影響。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，上一年發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故保費(fèi)不變；兩次及以上有責(zé)事故保費(fèi)上浮 10%；有責(zé)任道路交通死亡事故保費(fèi)上浮 30%。商業(yè)險(xiǎn)通常出險(xiǎn) 1 次可能維持原價(jià)或小幅度上漲，出險(xiǎn)次數(shù)越多、賠付金額越高，保費(fèi)上漲幅度越大。此外，車輛使用性質(zhì)、型號(hào)價(jià)值及駕駛?cè)藛T情況等也會(huì)影響漲幅。

在車輛使用性質(zhì)上，營(yíng)運(yùn)車輛保費(fèi)上漲的可能性和幅度往往高于非營(yíng)運(yùn)車輛。這是因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車輛使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，面臨的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更大，保險(xiǎn)公司基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，會(huì)相應(yīng)提高保費(fèi)漲幅。

車輛型號(hào)和價(jià)值也是重要影響因素。豪華車型和高價(jià)值車輛，由于其維修成本高昂，零部件價(jià)格不菲，一旦發(fā)生事故，理賠金額通常較大。所以，這類車輛的保費(fèi)上漲幅度相較于普通車型會(huì)更大。

駕駛?cè)藛T個(gè)人情況同樣不可忽視。年輕且駕齡短的駕駛員，駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，發(fā)生事故的概率可能較高，這使得保費(fèi)可能會(huì)上調(diào)。而有良好駕駛記錄，如長(zhǎng)期無違規(guī)、無事故的駕駛員，保費(fèi)則有可能享受一定折扣優(yōu)惠，漲幅相對(duì)較小。若存在闖紅燈、超速等嚴(yán)重交通違法記錄，保費(fèi)也會(huì)相應(yīng)上浮。比如闖紅燈 3 次保費(fèi)上浮 5%，超速未達(dá) 50% 且 3 次保費(fèi)上浮 5%，超速 50%以上 1 次保費(fèi)上浮 15%。

總之，車險(xiǎn)漲幅計(jì)算是一個(gè)綜合考量多方面因素的過程。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)依據(jù)不同的事故情況有各自的漲幅標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)車輛使用性質(zhì)、型號(hào)價(jià)值以及駕駛?cè)藛T的狀況等，都在保險(xiǎn)公司對(duì)風(fēng)險(xiǎn)程度的評(píng)估中起著關(guān)鍵作用，共同決定了最終的車險(xiǎn)漲幅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）