搭載名爵發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可以6.5秒破百，比如名爵MG7 2.0T。它配備上汽第三代藍(lán)芯2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)搭配9擋手自一體變速箱，零百加速剛好6.5秒。其頂配車型MG7 2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為20A4E ，有著261Ps的最大馬力、192kW的最大功率、405N·m的最大扭矩，配合該變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間同樣達(dá)到6.5秒。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能助力名爵MG7實(shí)現(xiàn)如此出色的零百加速成績(jī)，背后有著諸多先進(jìn)技術(shù)的支撐。上汽第三代藍(lán)芯2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒系統(tǒng)、渦輪增壓器等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

高效的燃燒系統(tǒng)讓燃油與空氣能夠更充分地混合燃燒，釋放出更多能量，為車輛的加速提供強(qiáng)勁動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓器則有效提升了進(jìn)氣量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，動(dòng)力輸出迅猛且流暢。

而與之匹配的9擋手自一體變速箱也功不可沒。它具備快速且精準(zhǔn)的換擋邏輯，在加速過程中能夠迅速完成擋位切換，減少動(dòng)力中斷時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得以持續(xù)高效地傳遞到車輪上。無論是在起步瞬間，還是在中后段的加速過程中，都能給予駕駛者源源不斷的推背感。

此外，名爵MG7在車身輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面也做了大量工作。輕量化的車身降低了整車重量，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)則降低了風(fēng)阻，使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了加速性能。

總之，名爵MG7 2.0T憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、出色的變速箱匹配以及精心調(diào)校的整車性能，實(shí)現(xiàn)了6.5秒破百的優(yōu)秀成績(jī)，為駕駛者帶來了激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）