調(diào)整方向盤微偏，可先檢查胎壓、底盤部件，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位，還能通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)解決 。方向盤微偏可能由多種原因造成，輪胎氣壓不均、底盤部件磨損等都可能引發(fā)。檢查胎壓能排除因氣壓差導(dǎo)致的行駛偏移；查看底盤部件，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或損壞處；四輪定位可恢復(fù)底盤參數(shù)；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿則直接對(duì)方向盤偏位進(jìn)行修正，讓駕駛更平穩(wěn)。

首先，可以檢查底盤零件是否有損壞或出現(xiàn)松動(dòng)的情況，如果有損壞，那就需要及時(shí)進(jìn)行更換，消除潛在隱患。接著可以進(jìn)行四輪定位校正，借助四輪定位儀，能精準(zhǔn)地將底盤恢復(fù)到出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，讓車輛的行駛性能重新回到最佳狀態(tài)。要是在四輪定位之后，方向盤仍然存在微偏現(xiàn)象，那就需要仔細(xì)檢查方位輪，必要時(shí)進(jìn)行更換。

若轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)拉桿球頭在三角臂后面，這時(shí)候就要根據(jù)方向盤的偏移方向，縮回相應(yīng)方向的內(nèi)拉桿球頭。具體操作如下：把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左拉桿旋進(jìn)即縮短；接著把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，將右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右拉桿旋出就是拉長(zhǎng)。需要注意的是，如果左拉桿旋進(jìn)一周，那么右拉桿也要旋出一周，保證兩側(cè)調(diào)整量相同。

如果上述方法都無(wú)法解決方向盤微偏問(wèn)題，還可以讓車輛在平坦的道路上行駛并保持穩(wěn)定后，取下方向盤進(jìn)行調(diào)整。不過(guò)這個(gè)操作難度較大，建議由專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行。在整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，每次調(diào)整后都最好進(jìn)行試駕，以確認(rèn)調(diào)整效果，確保方向盤回到正確位置，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適、安全。

總之，方向盤微偏雖看似小問(wèn)題，但卻關(guān)乎駕駛安全與舒適性。通過(guò)上述多種方法的排查與調(diào)整，就能有效解決方向盤微偏問(wèn)題，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）