車載低音炮調(diào)試需從多方面入手。首先要對(duì)前后聲場(chǎng)功放通道進(jìn)行設(shè)置，前、后聲場(chǎng)功放通道調(diào)至HPF位置，HPF頻率點(diǎn)預(yù)設(shè)在60 - 70HZ，前聲場(chǎng)增益最小。低音炮功放頻道設(shè)為LPF位置，LPF頻點(diǎn)也在60 - 70左右。同時(shí)要注意調(diào)相，讓其與主音箱相位相同，且音量不能過度開啟。此外，還需對(duì)車載主機(jī)的音效、增益等進(jìn)行合理調(diào)整，如此才能調(diào)出理想效果。

在對(duì)聲場(chǎng)功放通道等進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置后，音效的精細(xì)調(diào)節(jié)也十分關(guān)鍵。在中央控制小屏幕中，可把音效的低音調(diào)為89，中頻設(shè)23，高音設(shè)56 ，左右前后均衡置中，如此能初步構(gòu)建起一個(gè)較為平衡的聲音框架。接著將車載主機(jī)所有附加功能恢復(fù)出廠狀態(tài)，這是為了讓調(diào)試從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)的狀態(tài)開始，避免一些復(fù)雜的設(shè)置干擾調(diào)試結(jié)果。此時(shí)功放音量設(shè)最低，濾波器關(guān)閉，交叉設(shè)最低，然后再慢慢將增益調(diào)到舒適音段，這個(gè)過程需要耐心，一點(diǎn)點(diǎn)去感受聲音的變化。

如果是超薄車載低音炮，調(diào)試又有一些特殊要點(diǎn)。第一個(gè)旋鈕調(diào)低音截止頻率到60赫茲，第二個(gè)調(diào)音量，第三個(gè)低音增益旋鈕可設(shè)為0，最好不超3。在整個(gè)調(diào)試過程中，要始終注意聲音是否失真。調(diào)節(jié)時(shí)先將車載服務(wù)器所有額外功能復(fù)原到原廠情況，高中低音置中，左右均衡置中，功放聲音設(shè)最小，濾波器關(guān)閉，交叉設(shè)最低，然后調(diào)大Gain到揚(yáng)聲器剛好失真停止，再回調(diào)到剛好不失真。

總之，車載低音炮的調(diào)試是一個(gè)系統(tǒng)且細(xì)致的工作。從聲場(chǎng)通道的設(shè)置，到音效參數(shù)的調(diào)整，再到特殊類型低音炮的針對(duì)性調(diào)試，每個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。需要調(diào)試者在操作過程中，充分考慮各方面因素，多去嘗試不同的設(shè)置，最終才能讓車載低音炮呈現(xiàn)出理想的效果，為駕駛者帶來美妙的聽覺享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）