遇到水溫過(guò)高，應(yīng)先減速將車(chē)開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后采用正確的方法逐步排查處理。因?yàn)樗疁剡^(guò)高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部件溫度很高，此時(shí)熄火易造成部件損壞。接著查看冷卻液液位，若不足可加少量蒸餾水應(yīng)急，同時(shí)注意熱車(chē)時(shí)不可貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋。之后檢查散熱風(fēng)扇能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及節(jié)溫器、水箱等是否存在故障，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行維修處理。

當(dāng)確認(rèn)冷卻液液位正常后，要著重檢查散熱風(fēng)扇。風(fēng)扇在車(chē)輛散熱系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可先嘗試撥轉(zhuǎn)葉片，判斷是否電機(jī)卡死。若并非電機(jī)問(wèn)題，那就得查看風(fēng)扇保險(xiǎn)絲是否熔斷。要是冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是由溫控開(kāi)關(guān)或水溫傳感器控制出現(xiàn)問(wèn)題，動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主可以自行檢查，但如果拿捏不準(zhǔn)，最好還是尋求專業(yè)維修人員的幫助。

節(jié)溫器也是不可忽視的檢查對(duì)象。倘若節(jié)溫器損壞，會(huì)致使冷卻液小循環(huán)，影響散熱效果。在拆解舊節(jié)溫器時(shí)，要記得堵上小循環(huán)；安裝新節(jié)溫器時(shí)，則需特別留意過(guò)水孔。若自己沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，建議將節(jié)溫器的拆換工作交給專業(yè)人員。

水箱堵塞也可能引發(fā)水溫過(guò)高的情況。水箱堵塞分為內(nèi)部和外部堵塞。外部堵塞相對(duì)容易處理，用水或氣除掉臟東西即可；而內(nèi)部堵塞處理起來(lái)較為復(fù)雜，還可能帶來(lái)漏水或高速行駛時(shí)水溫過(guò)高的隱患，因此內(nèi)部堵塞問(wèn)題最好由專業(yè)維修店處理。

總之，遇到水溫過(guò)高的情況，車(chē)主不要慌張，按照正確的步驟進(jìn)行檢查和處理。能自行解決的小故障可以嘗試處理，對(duì)于把握不準(zhǔn)的問(wèn)題，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的支持，確保車(chē)輛冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）