通過調整油門踏板的力度來控制汽車的速度。油門踏板能控制發(fā)動機的節(jié)氣門開度，調節(jié)進氣量與噴油量。輕踩時，進氣量和噴油量增加，發(fā)動機轉速提升，車速加快；松開油門，進氣量和噴油量減少，發(fā)動機轉速降低，車速減緩。不同路況如上下坡、平路，以及車輛負載情況不同，油門控制也有差異，且要注意與剎車等配合，掌握好油門技巧對駕駛很關鍵 。

在平路上行駛，油門相對容易控制。輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)加速，當轉速接近2000至2500轉時，可輕收油門再加油，這樣能實現平穩(wěn)換擋，車輛行駛起來也更為順暢。

遇到上坡路段，由于需要更大的動力來克服重力，此時要加大油門力度。如果坡度較大，可掛1或2擋，以獲得足夠的扭矩爬坡，爬完坡后再換回D擋正常行駛。而長緩坡下坡時，應掛限制擋，并適當減少油門，依靠車輛慣性前行，必要時配合剎車控制車速，避免車速過快。

車輛負載不同，油門控制也有所區(qū)別。當車輛滿載時，為了保證動力輸出，需要加大油門力度；空載時，則可以更加輕柔地控制油門。

超車也是一個考驗油門控制的場景。超車前先松油門，讓車輛降擋，然后果斷一腳踩下油門，使車輛獲得強大的動力迅速完成超車動作。超完車后，要及時松開油門，將擋位換回合適擋位。

另外，在控制車速時，要注意和剎車配合。減速時，應先松油門，讓車輛自然降速，必要時再輕踩剎車。而且，開車時要選擇合適的鞋子，不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋等，踩油門時以右腳腳跟為支點，輕踏緩抬，腳跟不離開地面。

總之，油門控制是一門需要不斷練習和積累經驗的技巧。掌握好油門控制，能讓我們在不同的駕駛場景中應對自如，確保行車安全的同時，也能提升駕駛的舒適度和燃油經濟性，讓每一次出行都更加輕松愉快 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）