攬運(yùn)柴油版性能出色，在多個(gè)方面有著卓越表現(xiàn)。動(dòng)力上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)大，起步與加速動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速扭矩大，無論是城市道路還是越野路況都能應(yīng)對(duì)自如。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，相比汽油版能節(jié)省不少成本。越野性能更是卓越，先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)搭配高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，通過性極佳。操控精準(zhǔn)，懸掛過濾顛簸。內(nèi)飾豪華精致，可靠性也值得稱贊，是一款綜合性能優(yōu)秀的豪華SUV。

在動(dòng)力層面，攬運(yùn)柴油版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)宛如一位實(shí)力強(qiáng)勁的“大力士”。其扭矩輸出處于250至350馬力之間，使得車輛在起步階段毫無拖沓之感，仿佛離弦之箭般迅速。在加速過程中，動(dòng)力更是源源不斷，不管是在城市道路頻繁的啟停狀況下，還是在高速上超車，都游刃有余。當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的越野路況時(shí)，它憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，輕松跨越障礙，盡顯硬派越野風(fēng)范。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，攬運(yùn)柴油版堪稱“省錢小能手”。工信部給出的百公里油耗約10升，倘若駕駛者擁有良好的駕駛習(xí)慣，實(shí)際油耗完全能夠控制在12升以下。相較于汽油版車型，它在燃油成本上的優(yōu)勢(shì)極為明顯，長期使用下來，能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。

車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。車輛仿佛為駕乘者打造了一個(gè)專屬的寧靜空間，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、呼嘯的風(fēng)聲以及輪胎與地面摩擦的噪音有效地隔絕在外。在車內(nèi)，人們可以愜意地享受安靜的氛圍，交談不受干擾，聆聽音樂也更具沉浸感。

操控性能上，攬運(yùn)柴油版有著出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，方向盤的指向如同激光般精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松地掌控車輛的行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，就像一位技藝精湛的舞者，輕盈地過濾掉路面的顛簸，讓駕乘體驗(yàn)舒適又平穩(wěn)。

總結(jié)來說，攬運(yùn)柴油版在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性以及操控性能等多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，它既能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枨螅帜茉谠揭皶r(shí)帶來刺激的體驗(yàn)，是一款不可多得的優(yōu)秀車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）