帝豪 GS 車型的發(fā)動機性能良好，能夠滿足不同消費者的多種需求。它搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機和 1.8L 自然吸氣發(fā)動機，技術成熟穩(wěn)定。其中，1.4T 發(fā)動機動力輸出強勁，最大功率 98 千瓦；1.8L 發(fā)動機借鑒先進技術改進后，能提供穩(wěn)定經濟的駕駛體驗。此外，發(fā)動機在低轉速時扭矩平穩(wěn)，高轉速區(qū)間動力持續(xù)輸出，噪音控制也較為出色。

先看這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，型號為JLB - 4G14T，是吉利自主研發(fā)的成果。它采用一體化缸蓋排氣歧管等技術，熱效率高達36%，具備高效燃燒的特性。最大功率133馬力（98千瓦）在5200轉/分時爆發(fā)，最大扭矩215?！っ啄茉?000 - 4000轉/分的區(qū)間持續(xù)輸出。這樣的動力調校，讓車輛在低轉速時就能輸出較大扭矩，帶來迅猛的加速響應。在城市道路行駛，起步輕松，超車也不在話下。

再說說1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率98kw，最大扭矩170Nm。這是吉利第一代自研發(fā)動機，借鑒豐田技術后進行了改進。它采用DVVT技術，鋁制的氣缸蓋和氣缸體，多點噴射供油方式，技術成熟可靠。這種技術配置使得發(fā)動機工作穩(wěn)定，燃油噴射更精準，在保障動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性。日常駕駛中，它能提供線性的動力輸出，帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。

另外，帝豪GS發(fā)動機在噪音控制方面表現出色。無論是怠速狀態(tài)，還是高速行駛時，車內噪音都能被控制在舒適的范圍之內，極大地提升了駕乘舒適性。而且，發(fā)動機經過嚴格測試和驗證，采用高品質材料和先進制造工藝，確保了穩(wěn)定性和耐久性。

總之，帝豪GS車型的發(fā)動機在動力、燃油經濟性、噪音控制以及穩(wěn)定性等方面都有著不錯的表現，能夠為消費者帶來出色且平衡的駕駛體驗，無論是城市通勤還是偶爾的長途出行，都能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）