老車燒機(jī)油可從多方面著手解決。部件老化磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多等都可能導(dǎo)致燒機(jī)油。若氣門油封老化，可更換油封隔絕機(jī)油與空氣接觸；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重則及時(shí)更換。使用燃油添加劑能清理積碳，金屬修復(fù)劑可填補(bǔ)磨損處。同時(shí)，選擇黏度適中的機(jī)油，增強(qiáng)活塞和缸壁間的密封性能。另外，定期檢查機(jī)油水平，按建議更換機(jī)油和濾清器，及時(shí)維修異常情況也很重要。

當(dāng)確定是氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油時(shí)，更換氣門油封是較為直接有效的辦法。它一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋下方，只需將缸蓋拆卸下來，就能安裝上新的油封，操作相對不算復(fù)雜，費(fèi)用也在可接受范圍。

活塞環(huán)的狀況同樣不容忽視?；钊h(huán)一旦磨損嚴(yán)重或者出現(xiàn)卡滯，會(huì)致使機(jī)油大量消耗。如果懷疑活塞環(huán)有問題，在車輛冷卻狀態(tài)下，涼車啟動(dòng)后拔掉機(jī)油尺，用大拇指堵住機(jī)油尺孔洞十秒左右，感受有無氣體頂手，以此簡單判斷活塞環(huán)是否卡滯。若存在問題，更換活塞環(huán)雖能解決，但費(fèi)用較高；也可以嘗試用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，并適當(dāng)延長怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來看看能否緩解。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。燃油添加劑就可以派上用場，像燃油寶這類添加劑，能有效清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，減少因積碳過多對機(jī)油造成的影響。金屬修復(fù)劑也有其獨(dú)特作用，它可以通過納米級金屬陶瓷填充汽缸壁和活塞環(huán)的微小磨損處，增強(qiáng)部件之間的密閉性，進(jìn)而緩解燒機(jī)油問題。

此外，機(jī)油的選擇至關(guān)重要。對于一些氣門老化密封性變差的老車，選擇黏度稍高的機(jī)油，能在一定程度上提升活塞與氣缸壁之間的密封性能。同時(shí)，要注意檢查并及時(shí)更換質(zhì)量不佳或黏度不合適的機(jī)油和濾清器。

老車燒機(jī)油是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，但只要我們針對不同原因，采取合適的解決措施，從維修部件、使用添加劑、選對機(jī)油以及做好定期保養(yǎng)等多方面入手，就能讓老車的發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，減少燒機(jī)油現(xiàn)象，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）