準(zhǔn)確判斷車頭與障礙物的距離，可以借助一些實(shí)用技巧。比如當(dāng)前輪下邊緣與車頭重合時(shí)，離車距離約 5 米；當(dāng)前邊緣與前保險(xiǎn)杠下邊緣重合，距離約 3 米；與前保險(xiǎn)杠上邊緣重合，車距約 1 米；與前牌照下邊緣重合，車距約 0.5 米 。另外，駕駛員眼睛所能看到的最低點(diǎn)延長線與地面接觸點(diǎn)離汽車前端不超 3 米。掌握這些方法，能幫助我們在行車停車時(shí)更好地把控距離，減少刮擦碰撞。

在停車處周圍車輛較多的復(fù)雜情況下，這些判斷技巧尤為關(guān)鍵。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，若看不到前車保險(xiǎn)杠，切不可貿(mào)然轉(zhuǎn)彎。此時(shí)，應(yīng)先剎車，然后下車仔細(xì)檢查車頭與障礙物的實(shí)際距離，再根據(jù)情況后退一點(diǎn)，重新調(diào)整角度后再轉(zhuǎn)彎，如此便能最大程度避免刮擦事故的發(fā)生。

我們還需了解乘用車存在的多種盲區(qū)。像左右兩側(cè)的 A、B 柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、車下盲區(qū)以及車前后盲區(qū)。其中，車頭、車尾、車底盲區(qū)屬于半盲區(qū)，A、B 柱盲區(qū)和后視鏡盲區(qū)則是完全的盲區(qū)，汽車前部、后部和兩側(cè)的盲區(qū)同樣為半盲區(qū)。并且，車頭越長越高、車尾越長后窗越高，相應(yīng)的盲區(qū)也就越大。清楚這些盲區(qū)知識(shí)，能讓我們在判斷車頭與障礙物距離時(shí)，更加謹(jǐn)慎。

總之，準(zhǔn)確判斷車頭與障礙物的距離，不僅要牢記各種距離判斷的具體標(biāo)準(zhǔn)，還要充分考慮到車輛存在的盲區(qū)。在實(shí)際駕駛過程中，多觀察、多實(shí)踐，將這些技巧熟練運(yùn)用，如此才能在面對復(fù)雜的路況和停車環(huán)境時(shí)，輕松應(yīng)對，確保行車安全，減少不必要的損失，讓我們的駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）