判斷輪胎是否老化，可以從輪胎表面裂紋、磨損程度、使用年限、生產(chǎn)日期等多方面來(lái)考量。輪胎表面若出現(xiàn)裂紋，尤其是胎側(cè)和胎面，淺小裂紋可能是老化初期，深且交錯(cuò)則老化嚴(yán)重；磨損程度接近輪胎花紋溝槽內(nèi)的磨損標(biāo)記，也意味著輪胎老化；使用超5年的輪胎很可能因老化性能下降；生產(chǎn)日期超過(guò)三年的輪胎，也要多留意。通過(guò)這些方面綜合判斷，能及時(shí)了解輪胎老化情況 。

除了上述方法，輪胎橡膠的硬度也是判斷老化的重要依據(jù)。隨著時(shí)間推移，老化的輪胎橡膠會(huì)逐漸變硬，失去原本的彈性。你可以用手按壓輪胎，感受其柔軟度，與新輪胎對(duì)比，若明顯偏硬，那老化的可能性就比較大。橡膠變硬不僅影響駕駛的舒適性，抓地力也會(huì)大打折扣，在制動(dòng)時(shí)所需的距離會(huì)變長(zhǎng)，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎溝槽內(nèi)的情況也不容忽視。當(dāng)溝槽內(nèi)出現(xiàn)大量裂紋時(shí)，排水性能會(huì)受到影響。在濕滑路面上，輪胎無(wú)法快速有效地將水排出，就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，危及行車(chē)安全。而且，如果輪胎花紋幾乎磨平，抓地力嚴(yán)重不足，遇到雨天等特殊天氣，車(chē)輛失控的可能性會(huì)大大增加。

另外，要注意輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。這不僅是老化的表現(xiàn)，更是一個(gè)巨大的安全隱患。鼓包處的輪胎結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時(shí)可能破裂爆胎。日常行車(chē)前，應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行全方位觀察，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，必須及時(shí)更換輪胎。

總之，輪胎老化是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。判斷輪胎是否老化，需要我們從多個(gè)角度綜合考量。即便輪胎目前沒(méi)有明顯的老化特征，也應(yīng)按照規(guī)定的里程數(shù)和使用時(shí)間進(jìn)行更換。同時(shí)，日常正確地使用和保養(yǎng)輪胎，能在一定程度上延長(zhǎng)其使用壽命，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）