剎車(chē)感覺(jué)硬，可能是由真空助力泵漏氣、制動(dòng)助力泵故障、踏板無(wú)自由行程、剎車(chē)片故障等多種原因?qū)е隆Ｕ婵罩ο到y(tǒng)是幫助我們輕松踩下剎車(chē)的關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)漏氣等問(wèn)題，助力效果減弱，剎車(chē)自然會(huì)變“硬”；制動(dòng)助力泵故障也會(huì)影響助力功能；踏板自由行程不合適，會(huì)使操作不順暢；而剎車(chē)片故障則直接關(guān)系到制動(dòng)效果。多種因素交織，都可能帶來(lái)剎車(chē)硬的感受 。

當(dāng)真空助力泵漏氣時(shí)，就如同給助力系統(tǒng)開(kāi)了個(gè)“小口子”，原本該提供助力的真空環(huán)境被破壞，助力大打折扣，此時(shí)踩剎車(chē)，就像失去了得力助手，明顯感覺(jué)費(fèi)勁。

熄火后又踩剎車(chē)，也會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)硬的情況，這是正常現(xiàn)象。因?yàn)閯x車(chē)助力泵依靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，后續(xù)沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供持續(xù)真空助力，剎車(chē)自然就變“硬”了。

制動(dòng)助力泵故障也不容小覷，它一旦“罷工”，整個(gè)助力功能就會(huì)受到極大影響，導(dǎo)致剎車(chē)踏板難以踩動(dòng)。踏板無(wú)自由行程或自由行程較小，就好比鞋子不合腳，操作起來(lái)很不順暢，給人剎車(chē)硬的錯(cuò)覺(jué)。

剎車(chē)片有故障時(shí)，比如剎車(chē)片較薄，不僅會(huì)影響制動(dòng)效果，還可能導(dǎo)致剎車(chē)硬。此外，剎車(chē)油缺失、剎車(chē)踏板的彈簧失效、剎車(chē)卡鉗故障、閥塞和橡膠反作用盤(pán)之間的間隙值不合適、剎車(chē)盤(pán)有故障等，都可能是剎車(chē)硬的“幕后推手”。

如果遇到剎車(chē)硬的情況，千萬(wàn)別慌張。偶爾出現(xiàn)且時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是助力泵損壞，需更換；若剎車(chē)踏板一直堅(jiān)硬，那管子可能有問(wèn)題。若是真空助力泵有問(wèn)題，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并用力踩下剎車(chē)踏板，或許能恢復(fù)正常。若漏氣或故障，就要檢查和修理相關(guān)零件，損壞就更換。

總之，剎車(chē)硬原因多樣，遇到這種情況，在確保安全的前提下盡快停車(chē)檢查。自己無(wú)法解決時(shí)，一定要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，讓他們“對(duì)癥下藥”，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）