柯珞克的銷量呈現(xiàn)出一定的波動變化。從不同時間段的數(shù)據(jù)來看，在 2023 年至 2025 年期間，各月銷量有所起伏。如 2023 年部分月份銷量能達(dá)到三百多輛，2024 年多數(shù)月份在二百輛左右徘徊，到 2025 年 1 月為 95 輛，2 至 12 月銷量為 0 輛。整體而言，柯珞克的銷量不算突出，在緊湊型 SUV 市場中的排名也較為靠后，反映出其市場表現(xiàn)面臨一定挑戰(zhàn) 。

具體深入到各年份的銷量情況，2023 年柯珞克年初銷量就有二百多輛打底，在9 月、10 月、11 月、12 月都有不錯的表現(xiàn)，均超過三百輛，其中 11 月更是達(dá)到 379 輛，這或許得益于品牌在該時段推出的一些促銷活動或市場推廣策略。

進(jìn)入 2024 年，銷量態(tài)勢有所變化，雖然整體較為平穩(wěn)，但多數(shù)月份維持在二百輛上下。1 月銷量 318 輛相對不錯，不過后續(xù)月份未能實現(xiàn)銷量的大幅增長，像 4 月僅 133 輛，這可能與市場競爭加劇，同級別新車型不斷涌現(xiàn)有關(guān)。

到了 2025 年，市場形勢更為嚴(yán)峻，1 月銷量 95 輛，隨后 2 至 12 月銷量歸零。在 5 月份的 SUV 榜單中，柯珞克排名第 86 位，與日產(chǎn)奇駿 12775 輛的銷量成績相比差距明顯。在緊湊型 SUV 中，月銷量排名第 102 名，年銷量排名第 102 名 。

總結(jié)來看，柯珞克在市場上的銷量表現(xiàn)確實不夠亮眼，面臨著不小的挑戰(zhàn)。銷量的波動起伏，反映出汽車市場競爭的激烈。不過，汽車市場充滿變數(shù)，未來柯珞克若能在產(chǎn)品力、營銷策略等方面做出優(yōu)化調(diào)整，也有可能迎來銷量的轉(zhuǎn)機(jī)，在市場中獲得更好的立足之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）