彎梁摩托車氣門調(diào)節(jié)需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)活塞位置、測(cè)量并調(diào)節(jié)間隙，完成后檢查效果。調(diào)節(jié)前要準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，避免調(diào)節(jié)時(shí)燙傷。之后卸下氣門蓋，找到正時(shí)標(biāo)記確定活塞處于壓縮上止點(diǎn)。用塞尺測(cè)量氣門間隙，進(jìn)氣門一般 0.05 - 0.10mm，排氣門一般 0.08 - 0.12mm，不符標(biāo)準(zhǔn)就松開鎖止螺母調(diào)節(jié)，調(diào)好后復(fù)測(cè)。調(diào)節(jié)完成要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否良好 。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，保持工作環(huán)境的清潔至關(guān)重要。因?yàn)槿魏渭?xì)小的雜物若不慎進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，都可能對(duì)其造成不可預(yù)估的損害。當(dāng)成功調(diào)節(jié)好氣門間隙后，需按照與拆卸相反的順序，小心翼翼地安裝好所有零部件。每一個(gè)螺絲都要擰緊，每一個(gè)部件都要安裝到位，確保摩托車恢復(fù)到正常的組裝狀態(tài)。

完成調(diào)節(jié)和安裝后，就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行效果檢查。啟動(dòng)時(shí)，要仔細(xì)聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，正常情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)平穩(wěn)且無(wú)異常雜音。若聽(tīng)到尖銳的摩擦聲或其他奇怪聲響，很可能是氣門調(diào)節(jié)存在問(wèn)題。接著，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性。穩(wěn)定的怠速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持恒定，不會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的抖動(dòng)現(xiàn)象。若怠速不穩(wěn)定，可能是氣門間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。

此外，加速性能也是檢驗(yàn)調(diào)節(jié)效果的重要指標(biāo)。緩慢加油門，感受摩托車的加速過(guò)程是否順暢，是否存在頓挫感。在實(shí)際行駛過(guò)程中，留意動(dòng)力輸出是否充足，有無(wú)動(dòng)力不足的情況。若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，如上述的聲音異常、怠速不穩(wěn)、加速頓挫或動(dòng)力不足等，這就表明可能需要重新檢查和調(diào)整氣門間隙。

總之，彎梁摩托車的氣門調(diào)節(jié)雖然看似復(fù)雜，但只要按照正確的步驟和方法進(jìn)行操作，并在調(diào)節(jié)后仔細(xì)檢查效果，就能確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，讓摩托車發(fā)揮出最佳性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）