老款長城 H 的性能較為出色。它提供多種動(dòng)力版本，1.5T 日常駕駛動(dòng)力平順響應(yīng)及時(shí)，2.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁儲(chǔ)備充足，還有混動(dòng)版可供選擇；操控上，懸掛系統(tǒng)與電子助力轉(zhuǎn)向的配合，帶來穩(wěn)定舒適的駕駛感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈；燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，不同版本能滿足不同需求；安全配置豐富，配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)；車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾注重品質(zhì)。各方面的表現(xiàn)使其具備較強(qiáng)競爭力。

在動(dòng)力方面，老款長城H所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常的城市通勤來說堪稱恰到好處。在走走停停的擁堵路況下，動(dòng)力輸出的平順性讓人駕駛起來十分愜意，而且在需要超車或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)，給予足夠的動(dòng)力支持。2.0T版本則更具激情，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能游刃有余，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)?；靹?dòng)版車型更是結(jié)合了燃油與電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了能源利用效率。

操控性能上，前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)，對(duì)路面顛簸過濾得十分到位。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí)，能有效減少車身的晃動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向變得輕松精準(zhǔn)，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的穩(wěn)定性極高，給人足夠的駕駛信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，1.5T版本約6.8L/100km的油耗，以及2.0T版本約7.5L/100km的油耗，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，混動(dòng)版車型更是在節(jié)能方面有著出色的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

安全配置一直是老款長城H的亮點(diǎn)，ABS、EBD、ESP等主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，為行車安全保駕護(hù)航。此外，諸如360度全景影像、自適應(yīng)巡航控制等智能駕駛輔助技術(shù)的加入，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

老款長城H在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性以及安全配置等多方面都有著出色的表現(xiàn)。它憑借這些優(yōu)勢(shì)，在汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)于一款高性能、高品質(zhì)汽車的需求 ，成為了不少消費(fèi)者的心儀之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）