混動車輛優(yōu)勢顯著，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性高、動力性能佳、噪音小、排放低、續(xù)航強以及保養(yǎng)費用低等諸多優(yōu)點。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，起步、加速時有電動馬達(dá)輔助降低油耗；動力性能上，電動馬達(dá)啟動瞬間動力強大。車內(nèi)噪音因電動馬達(dá)的運用得以減少。排放更干凈則是內(nèi)燃機工作在最佳工況點附近的結(jié)果。續(xù)航能力遠(yuǎn)超普通新能源車，保養(yǎng)費用也與傳統(tǒng)燃油車相近，這些優(yōu)勢讓混動車輛備受青睞 。

在日常使用場景中，混動車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得淋漓盡致。比如在城市擁堵路況下，頻繁的啟停對于傳統(tǒng)燃油車來說是油耗的“殺手”，但混動車輛在此時可以巧妙地切換到電動模式，由電池單獨驅(qū)動，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間運轉(zhuǎn)，從而大大降低了油耗。這樣一來，不僅加油的次數(shù)減少，用車成本也隨之降低。

動力性能上，電動馬達(dá)啟動瞬間就能爆發(fā)出強大扭矩，完美彌補了內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩不足的弱點。在起步加速階段，混動車輛能給駕駛者帶來更加迅猛的推背感，動力輸出流暢且強勁，相比同排量的單純內(nèi)燃機汽車，優(yōu)勢十分明顯。

車內(nèi)噪音方面，當(dāng)車輛處于低速或怠速狀態(tài)時，電動馬達(dá)開始工作，減少了發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械噪音，為車內(nèi)營造出更加安靜、舒適的駕乘環(huán)境，讓駕駛者能夠更加愜意地享受旅途。

排放方面，由于內(nèi)燃機始終工作在最佳工況點附近，有害物質(zhì)的排放相對較少，更加環(huán)保，符合當(dāng)下綠色出行的理念。

續(xù)航能力上，混動車輛擁有燃油和電力兩種動力源，無需像純電動車那樣時刻擔(dān)憂續(xù)航里程問題，能源供應(yīng)的切換也非常便捷。

保養(yǎng)費用上，日常保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車并無太大差異，無需額外對電力驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜維護(hù)。

總之，混動車輛憑借在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力、噪音、排放、續(xù)航以及保養(yǎng)等多方面的優(yōu)勢，為消費者提供了一種更加高效、舒適且環(huán)保的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）