大眾車的安全性表現(xiàn)出色。從車身結(jié)構(gòu)上看，大眾采用高強度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，熱成型鋼與高強度鋼占比較高，先進焊接技術(shù)提升整體強度，能有效吸收和分散碰撞能量。安全配置方面，不僅配備了諸多主動安全系統(tǒng)，還有多個安全氣囊提供全方位保護。在碰撞測試中，大眾也常常取得優(yōu)異成績。無論是燃油車還是電動車，大眾在安全方面都有著可靠的表現(xiàn) 。

在主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域，大眾汽車展現(xiàn)出了卓越的前瞻性。Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)，宛如一位貼心的駕駛伙伴，能在各種路況下協(xié)助駕駛者保持合適的車速與車距，減輕長途駕駛的疲勞。Lane Assist車道保持系統(tǒng)則時刻關(guān)注著車輛行駛軌跡，一旦車輛有偏離車道的跡象，便會及時提醒甚至微調(diào)方向，讓車輛始終穩(wěn)定地行駛在正確路線上。Front Assist前部安全系統(tǒng)更是如同敏銳的“衛(wèi)士”，能提前探測到前方的潛在危險，必要時自動觸發(fā)制動，避免或減輕碰撞傷害。

被動安全設(shè)計上，大眾汽車同樣不遺余力。白車身關(guān)鍵部位采用超高強度熱成型鋼，猶如堅固的鎧甲，為車內(nèi)乘員構(gòu)筑起堅實的防護壁壘。座椅下方橫梁強度超1900兆帕，側(cè)面碰撞時特殊鋁制型材緩沖包能吸收大量能量。在碰撞發(fā)生的100毫秒內(nèi)，車輛會迅速解鎖車門并激活爆燃裝置，安全帶也配有管狀爆燃裝置，及時收緊保護乘客。此外，MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)能在初次碰撞后主動制動，防止后續(xù)的二次傷害。

大眾汽車在電動化轉(zhuǎn)型過程中，也高度重視電池安全。以ID.家族為例，電池采用模塊化布局，配備完善的防護、散熱和管理系統(tǒng)，電池組覆蓋阻燃材質(zhì)蓋膜，并提供8年或16萬公里的質(zhì)保服務(wù)，全方位保障電池安全。

總之，大眾汽車從車身結(jié)構(gòu)、主動與被動安全配置，再到電池安全等多方面，都進行了精心設(shè)計與布局。無論是日常駕駛還是面對突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）