若想正確使用車載空調(diào)以達(dá)到最佳制冷效果，需從多方面著手。啟動(dòng)車輛待水溫上升后再開空調(diào)，溫度設(shè)置在 22 - 25 攝氏度為宜，剛開啟時(shí)調(diào)大風(fēng)量，接近設(shè)定溫度調(diào)小。合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，空氣質(zhì)量好時(shí)用外循環(huán)，不佳或需快速降溫用內(nèi)循環(huán)。定期清理或更換空調(diào)濾芯，停車前先關(guān)制冷，保持風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這些操作能讓車載空調(diào)高效制冷，提升駕乘舒適度 。

除了上述操作，出風(fēng)模式的選擇也不容小覷。在炎熱的天氣里，若想快速降溫，可選擇面部出風(fēng)模式，讓涼意能迅速撲面而來。而當(dāng)你處于長時(shí)間駕駛狀態(tài)時(shí)，腳部出風(fēng)模式會(huì)是不錯(cuò)的選擇，能使車內(nèi)整體溫度更為均衡舒適。若遇到擋風(fēng)玻璃起霧的情況，開啟擋風(fēng)玻璃出風(fēng)模式，可有效除霧。當(dāng)然，也可使用混合出風(fēng)，來讓車內(nèi)溫度更加均勻。

車輛在烈日下暴曬后，不要急于開空調(diào)。先打開車門、車窗通風(fēng)幾分鐘，讓車內(nèi)積聚的熱氣散發(fā)出去，再開啟空調(diào)并使用內(nèi)循環(huán)，這樣能加速降溫，也能降低空調(diào)的負(fù)荷。在不同的行駛場景下，也要靈活調(diào)整。高速行駛時(shí)，使用外循環(huán)并將風(fēng)量調(diào)至適中，可保證車內(nèi)空氣清新；而在城市擁堵路段，為避免尾氣進(jìn)入車內(nèi)，最好使用內(nèi)循環(huán)。若車內(nèi)乘客較多，適當(dāng)提高風(fēng)量和溫度，能確保每個(gè)人都有舒適的體驗(yàn)。

另外，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)十分關(guān)鍵。每隔1 - 2萬公里或一年，就應(yīng)更換空調(diào)濾清器，保證空調(diào)出風(fēng)的潔凈與順暢。同時(shí)，要檢查制冷劑水平，確保其充足；清潔蒸發(fā)器和冷凝器，提升散熱效果。

總之，正確使用車載空調(diào)，是一個(gè)涉及啟動(dòng)、溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式、出風(fēng)模式以及定期維護(hù)等多方面的細(xì)致工作。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓車載空調(diào)發(fā)揮出最佳制冷效果，為我們打造一個(gè)舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）