若想提升駕駛位舒適度，需要從座椅的前后、高低、靠背角度、頭枕等多方面進(jìn)行綜合且細(xì)致的調(diào)整。腿部空間要確保右腳踩剎車(chē)時(shí)，膝蓋彎曲約 120 度，切換踏板靈活；座椅高度以眼睛平視前方、頭部距車(chē)頂一拳左右為宜；靠背角度保持在 100 - 120 度，與背部充分接觸；頭枕與頭部平齊或中間柔軟部位與耳朵上沿平行且距離不超 7 厘米。如此調(diào)整，能讓駕駛更舒適安全。

在調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，除了關(guān)注膝蓋彎曲角度，不同身高的駕駛者也有不同的參考標(biāo)準(zhǔn)。身高在160cm - 170cm的駕駛者，座椅前沿距離剎車(chē)踏板35cm - 40cm較為理想；170cm - 180cm的駕駛者，該距離可調(diào)整為40cm - 45cm；而180cm以上的駕駛者，則需要45cm以上的距離 。這樣能確保在駕駛過(guò)程中，腿部有足夠的伸展空間，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過(guò)于局促。

座椅高低的調(diào)節(jié)也不容忽視。理想的座椅高度，是讓駕駛者的眼睛能夠平視前方道路，腿部在踩踏板時(shí)既不過(guò)度彎曲，也不會(huì)過(guò)于伸直。如果座椅過(guò)高，駕駛者會(huì)有頭頂壓抑之感；若過(guò)低，前方視線則會(huì)受到影響。同時(shí)，眼睛水平視線應(yīng)位于擋風(fēng)玻璃中間偏上一點(diǎn)，打開(kāi)遮陽(yáng)板后向下視線也不受干擾，并且頭部正常抬起時(shí)與車(chē)頂有至少2指距離。

方向盤(pán)的調(diào)節(jié)同樣影響著駕駛舒適度。雙手搭在方向盤(pán)上時(shí)，應(yīng)保持一拳左右距離，手臂自然彎曲，手腕能輕松搭在方向盤(pán)上緣。這樣不僅靠背角度合適，打方向盤(pán)時(shí)也更加靈活自如，而且在安全氣囊彈出時(shí)，不會(huì)對(duì)胸腔造成過(guò)大傷害。

總之，調(diào)整駕駛位是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著駕駛的舒適度與安全性。駕駛者要綜合考慮自身身體條件、車(chē)輛特點(diǎn)等因素，不斷嘗試和微調(diào)，找到最適合自己的駕駛位設(shè)置，從而享受更加輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）