要確?？照{(diào)性能的正確檢查冷媒，需多方面著手。車輛靜止、發(fā)動機(jī)熄火，待空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定后，通過專業(yè)冷媒壓力檢測表測量壓力，正常高壓側(cè)在1.3 - 1.7 MPa，低壓側(cè)在0.15 - 0.25 MPa 。同時(shí)，肉眼觀察空調(diào)管路、接口等部位有無油漬，觸摸感受管路溫度。此外，還可借助電子檢漏儀、溫度計(jì)等工具，若對結(jié)果存疑，最好尋求專業(yè)維修人員幫助，以此保障空調(diào)性能。

除了上述基礎(chǔ)的檢查方法外，視液鏡觀察法也是不錯的手段。在空調(diào)運(yùn)行時(shí)，通過視液鏡來判斷制冷劑是否充足。若視液鏡中出現(xiàn)大量氣泡，那就很有可能是制冷劑不足了。而當(dāng)制冷劑不足時(shí)，空調(diào)的制冷效果會明顯下降，壓縮機(jī)也會處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這不僅影響制冷體驗(yàn)，長期如此還可能對壓縮機(jī)造成損害。

在檢查冷媒的過程中，有諸多因素需要考慮。車輛的使用年限和行駛里程會對冷媒狀態(tài)產(chǎn)生影響，隨著時(shí)間和里程的增加，冷媒可能會出現(xiàn)自然損耗?？照{(diào)系統(tǒng)的維修歷史也不容忽視，曾經(jīng)的維修情況或許會影響當(dāng)前冷媒的性能。另外，環(huán)境溫度同樣會干擾冷媒壓力，在不同的季節(jié)和溫度條件下，冷媒壓力會有所波動。

不同的壓力情況往往對應(yīng)著不同的問題。要是高壓過高，可能是系統(tǒng)堵塞等問題，需要對相關(guān)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查和清潔；低壓過低則可能是制冷劑不足，要檢查部件并按需維修或添加制冷劑；若高壓過低，大概率是系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏，必須進(jìn)行泄漏檢測并更換損壞部件。

總之，確?？照{(diào)性能的正確檢查冷媒，是一個需要綜合考量多種因素、運(yùn)用多種方法的過程。不僅要掌握正確的檢查手段，還要充分考慮各種影響因素，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛者營造舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）