正確的轟油方法是先讓車(chē)輛處于正常工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，根據(jù)不同車(chē)型和場(chǎng)景，控制好油門(mén)踏板的踩踏深度、速度以及轟油時(shí)間，并注意擋位匹配。車(chē)輛啟動(dòng)前要確保一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)完成預(yù)熱。手動(dòng)擋車(chē)型轟油需注意擋位，低擋轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高。自動(dòng)擋則要把握好油門(mén)踏板的踩踏程度與速度。不同場(chǎng)景下轟油方式有別，如起步要輕緩，超車(chē)可深踩 。

在完成車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，轟油時(shí)擋位匹配至關(guān)重要。低擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜被轟得過(guò)高，因?yàn)榈蛽跷积X輪傳動(dòng)比大，過(guò)高轉(zhuǎn)速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大壓力，容易造成損傷。而在高擋位，可用于保持車(chē)速或超車(chē)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)低擋位要平穩(wěn)一些。

自動(dòng)擋車(chē)型操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但要留意油門(mén)踏板的踩踏深度和速度。轟油時(shí)可循序漸進(jìn)，緩慢加大力度，一腳到底將轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)左右，并保持3到5秒鐘，這種操作有助于去除部分積碳。例如在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，適當(dāng)進(jìn)行這樣的轟油動(dòng)作，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更良好。

不同駕駛場(chǎng)景下，轟油方式也截然不同。車(chē)輛起步階段，輕緩踩油門(mén)是關(guān)鍵，這樣能讓車(chē)輛平穩(wěn)加速，防止因急轟油導(dǎo)致輪胎打滑，避免乘車(chē)人員有頓挫感。當(dāng)需要快速超車(chē)時(shí)，先仔細(xì)觀察前后路況，確認(rèn)安全后，果斷深踩油門(mén)，同時(shí)要精準(zhǔn)控制力度，實(shí)現(xiàn)干凈利落的超車(chē)動(dòng)作。

另外，轟油時(shí)要避開(kāi)冷車(chē)狀態(tài)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件尚未達(dá)到最佳工作溫度，機(jī)油潤(rùn)滑效果不佳，轟油容易造成部件磨損。也要避免長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)轟油門(mén)，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅增加油耗，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等問(wèn)題。在公共道路上，務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能隨意轟油門(mén)，保障自身與他人的行車(chē)安全。

總之，正確的轟油需要綜合考量車(chē)輛狀態(tài)、車(chē)型特性以及實(shí)際駕駛場(chǎng)景，合理控制油門(mén)，從而減少車(chē)輛損耗，讓駕駛過(guò)程更安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）