樂(lè)馳氣門調(diào)整需做好準(zhǔn)備、按步驟操作并留意要點(diǎn)。首先要準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后拆下氣門蓋。確定點(diǎn)火順序，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使氣門完全關(guān)閉，用塞尺測(cè)量間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)通過(guò)調(diào)整螺母改變間隙，每個(gè)氣門都如此操作。進(jìn)氣門標(biāo)準(zhǔn)間隙在 0.20 - 0.25mm，排氣門為 0.25 - 0.30mm。調(diào)整得當(dāng)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，不熟悉的話建議找專業(yè)技師。

在做好上述基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作后，拆卸氣門蓋之前，一定要仔細(xì)清潔其周邊區(qū)域，防止拆卸過(guò)程中雜質(zhì)落入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。同時(shí)，對(duì)于拆下的部件，要做好標(biāo)記，方便后續(xù)準(zhǔn)確復(fù)位安裝。在安裝部件時(shí)，務(wù)必按照規(guī)定扭矩進(jìn)行操作，以確保各個(gè)部件安裝牢固。

調(diào)整樂(lè)馳氣門有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法這兩種常見方式 。逐缸調(diào)整法精度較高，按照發(fā)動(dòng)機(jī)氣門點(diǎn)火順序，找到某氣缸的壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)而調(diào)整該氣缸進(jìn)排氣門間隙，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，依次對(duì)其他氣缸進(jìn)行調(diào)整。這種方法適合追求精準(zhǔn)、時(shí)間比較充裕的人。而兩次調(diào)整法操作更為簡(jiǎn)便、效率高，一次曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)先調(diào)整部分氣門，再轉(zhuǎn)動(dòng)一次調(diào)整其余氣門，不過(guò)它對(duì)技術(shù)人員要求更高，適合忙碌或追求快捷的人。

實(shí)際操作過(guò)程中，使用測(cè)厚儀能更精準(zhǔn)地測(cè)量氣門間隙。通過(guò)擰緊調(diào)節(jié)螺釘，保證氣門桿和搖臂之間的間隙合適，仔細(xì)檢查到無(wú)阻力的狀態(tài)。調(diào)整完畢后，不要忘記檢查氣門的工作情況。

總之，樂(lè)馳氣門調(diào)整工作容不得半點(diǎn)馬虎，從前期準(zhǔn)備到具體操作方法的選擇，再到調(diào)整后的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格遵循流程和要點(diǎn)，才能確保氣門調(diào)整到位，讓樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）