計算汽車油耗，常見的公式是百公里油耗（L/100km）=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 。具體操作時，先將油箱加至自動跳槍，記錄此時里程表讀數(shù)；正常駕駛一段時間后再次加滿油箱，記錄新的里程表讀數(shù)與本次加油量。用新讀數(shù)減去舊讀數(shù)得到行駛里程，再按公式計算。此外，多次測量取平均值可減少誤差，且要注明駕駛路況。

舉個例子來說，當(dāng)你第一次將油箱加滿至自動跳槍時，里程表讀數(shù)為2000公里。正常駕駛一段時間后，當(dāng)油量還剩四分之一時，再次去加油站將油箱加滿，此時里程表讀數(shù)變?yōu)?500公里，而這次的加油量為30升。那么行駛里程就是2500 - 2000 = 500公里，油耗則為（30 ÷ 500）× 100 = 6L/100km。

除了上述經(jīng)典的手工計算方法，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析這一方式?，F(xiàn)代汽車大多配備了通過流量計實時測算油耗的系統(tǒng)，可直接在車載電腦上查看相關(guān)數(shù)據(jù)。不過，冷啟動前3分鐘以及怠速工況下的部分?jǐn)?shù)據(jù)需要特殊處理，為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，建議每月用手工計算的方式進行核對 。

另外，計算油耗還有一些需要留意的地方。油耗會受到多種因素影響，像動力系統(tǒng)匹配度，不同發(fā)動機與變速箱的組合，油耗表現(xiàn)會有所差異；行駛環(huán)境方面，開空調(diào)、海拔變化、車輛載重等，都會讓油耗產(chǎn)生波動；駕駛行為，比如急加速、急剎車等也不利于省油。工信部公布的油耗數(shù)據(jù)通常較為理想，實際油耗往往會比其高出15% - 25% 。

總之，計算汽車油耗并不復(fù)雜，掌握正確的公式和方法很重要。同時，要意識到實際油耗會因多種因素而變化。通過準(zhǔn)確計算油耗，不僅能了解車輛的燃油經(jīng)濟性，還能在日常駕駛中，通過調(diào)整駕駛習(xí)慣等方式，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）