汽車油耗增加是由多種因素造成的，涵蓋人為、配件故障以及輪胎等方面。從人為角度看，不良駕駛習(xí)慣，如急加速急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等都會(huì)使油耗上升。汽車配件故障也不容忽視，像火花塞、氧傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響燃油調(diào)節(jié)與進(jìn)氣量。輪胎方面，胎壓不均、磨損過(guò)度或四輪定位不準(zhǔn)，加大摩擦力，同樣導(dǎo)致油耗增加。這些因素共同作用影響著汽車油耗。

具體而言，在人為因素上，許多車主常常在熱車時(shí)，讓車輛長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，這無(wú)疑是在白白消耗燃油。還有部分人在行車過(guò)程中，頻繁地急加速、急剎車，每一次急加速都需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而消耗更多燃油；而急剎車后又要重新加速，這一過(guò)程反復(fù)循環(huán)，油耗自然居高不下。另外，一些新手司機(jī)由于駕駛技術(shù)不熟練，換擋時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于不合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，也會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。

汽車配件故障對(duì)油耗的影響也不容小覷。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，點(diǎn)火能量減弱，燃油就無(wú)法充分燃燒，大量的燃油沒(méi)有釋放出應(yīng)有的能量就被排出，油耗必然增加。氧傳感器能夠精確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，進(jìn)而調(diào)節(jié)燃油混合氣的濃度，要是它出現(xiàn)故障，電腦無(wú)法準(zhǔn)確獲取信息，就會(huì)錯(cuò)誤地增加噴油量，導(dǎo)致油耗上升?？諝饬髁坑?jì)故障會(huì)向電腦發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，讓電腦誤以為需要更多燃油，從而加大噴油，使得油耗不正常增高。

輪胎問(wèn)題同樣是導(dǎo)致油耗增加的重要原因。胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力都明顯上升，車輛行駛起來(lái)更加費(fèi)力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多燃油來(lái)維持動(dòng)力。輪胎磨損過(guò)度，抓地力下降，車輛四輪定位不準(zhǔn)，也會(huì)讓輪胎與地面的摩擦加劇，使得汽車在行駛過(guò)程中需要更多的能量來(lái)克服這些阻力，最終導(dǎo)致油耗增加。

綜上所述，汽車油耗增加是多種因素交織的結(jié)果。車主們只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保汽車配件正常工作，輪胎狀態(tài)良好，才能有效降低汽車油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）