駕駛中合理使用空調(diào)來(lái)節(jié)省油耗，可從多方面入手。上車前先通風(fēng)，加速車內(nèi)熱氣散出，再開啟空調(diào)能減少制冷負(fù)擔(dān)；合理切換內(nèi)外循環(huán)，依據(jù)實(shí)際情況選擇，既能保持空氣清新又能高效制冷；設(shè)置適宜溫度，24 - 26 攝氏度較為合適；提前關(guān)閉空調(diào)，利用余溫；定期檢查維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，保證其良好運(yùn)行狀態(tài)。如此這般，方能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)節(jié)省油耗。

上車前先通風(fēng)是個(gè)簡(jiǎn)單有效的做法。在夏日，車輛經(jīng)過(guò)暴曬后，車內(nèi)溫度極高。此時(shí)，搖下駕駛室一邊門窗，反復(fù)開關(guān)副駕駛車門 10 次，能快速加速空氣流通，讓車內(nèi)的熱氣盡快散出去。之后再開啟空調(diào)，空調(diào)就無(wú)需承擔(dān)過(guò)多的制冷壓力，從而降低能耗。

合理切換內(nèi)外循環(huán)也十分關(guān)鍵。內(nèi)循環(huán)能有效避免車外熱空氣進(jìn)入，當(dāng)車內(nèi)溫度降低后，使用內(nèi)循環(huán)只需維持當(dāng)前溫度，相比外循環(huán)更加省油。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變污濁。所以，每 30 分鐘開啟一次外循環(huán) 5 分鐘后切回內(nèi)循環(huán)是不錯(cuò)的選擇，且風(fēng)速大且風(fēng)向往上，能更好地實(shí)現(xiàn)空氣交換與制冷。

空調(diào)溫度的設(shè)置也會(huì)影響油耗。將溫度設(shè)置在 24 - 26 攝氏度之間，既能保證車內(nèi)人員的舒適度，又能有效節(jié)省油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置得越低，空調(diào)壓縮機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和強(qiáng)度就越大，自然也就更費(fèi)油。

到達(dá)目的地前提前關(guān)閉空調(diào)同樣不容忽視。停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，利用車輛的余溫來(lái)維持車內(nèi)溫度，能避免空調(diào)不必要的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省油耗。

此外，定期檢查維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)也很重要。查看制冷劑比例是否合適，經(jīng)常檢查空調(diào)出風(fēng)口確保順暢，定期更換空調(diào)濾芯，清理空調(diào)管道內(nèi)的灰塵和細(xì)菌，保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少能耗。

總之，駕駛中合理使用空調(diào)節(jié)省油耗，需要從通風(fēng)、循環(huán)模式、溫度設(shè)置、提前關(guān)空調(diào)以及維護(hù)等多個(gè)方面綜合注意。這些細(xì)節(jié)雖小，但堅(jiān)持做好，就能在日常駕駛中實(shí)現(xiàn)一定程度的省油，同時(shí)也能延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）