正確調(diào)整可變正時(shí)系統(tǒng)，需依據(jù)不同車型的具體要求，借助專用工具并按照特定步驟操作?？勺冋龝r(shí)系統(tǒng)能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣門的開閉時(shí)間與角度，從而提升燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。比如沃爾沃 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，要使用設(shè)計(jì)有兩根凸起圓柱的專用正時(shí)工具插入凸輪軸定位孔，并通過(guò)螺絲安裝在缸蓋平坦表面；通用 1.5T Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)則通過(guò)調(diào)節(jié)凸輪相位來(lái)實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)。

在調(diào)整沃爾沃5缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，兩齒板要準(zhǔn)確放置在凸輪軸正時(shí)齒之間。若是帶有可變進(jìn)氣系統(tǒng)的車型，更要用銷釘固定凸輪軸控制器小孔，每一步都容不得半點(diǎn)差錯(cuò)，稍有偏差就可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

而通用的1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的調(diào)整，重點(diǎn)在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪相位的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。這需要維修人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按照維修手冊(cè)的指導(dǎo)進(jìn)行操作。

對(duì)于豐田的“VVT－i”系統(tǒng)，主要控制進(jìn)氣門凸輪軸。在調(diào)整時(shí)，要了解其工作特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，小渦輪相對(duì)齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)前后旋轉(zhuǎn)，以此改變進(jìn)氣門開啟時(shí)刻。調(diào)整時(shí)就要關(guān)注這一系列部件的協(xié)同工作情況，確保機(jī)油壓力正常，小渦輪能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

正確調(diào)整可變正時(shí)系統(tǒng)并非易事，不僅要熟悉不同車型可變正時(shí)系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn)，還要嚴(yán)格按照規(guī)定使用專用工具，一絲不茍地執(zhí)行每一個(gè)步驟。只有這樣，才能讓可變正時(shí)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）