正確調(diào)稀混合比需要依據(jù)車輛類型選擇合適方法并遵循一定步驟。對(duì)于老式化油器車型，可通過(guò)調(diào)整化油器上的螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使其變稀，調(diào)整時(shí)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試；現(xiàn)代電控車則主要由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)進(jìn)氣量等信號(hào)確定，還可通過(guò)檢查和更換空氣濾清器、調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)等輔助調(diào)整。此外，不同方法各有優(yōu)劣，調(diào)稀時(shí)要兼顧排放、性能等多方面。

對(duì)于老式化油器車型，調(diào)整化油器上的螺絲是較為直接的方式。在操作時(shí)，要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲來(lái)實(shí)現(xiàn)混合比調(diào)稀。不過(guò)，這種方式精度有限，可能對(duì)性能穩(wěn)定性有一定影響，但勝在成本低，適合老車型。例如一些經(jīng)典的老款轎車，就可以用這種方式簡(jiǎn)單調(diào)整。

而現(xiàn)代電控車的混合比主要由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)進(jìn)氣量、空氣和車內(nèi)溫度等信號(hào)確定。排氣系統(tǒng)中的氧傳感器作為反饋信號(hào)，最終精準(zhǔn)確定空燃比。若想進(jìn)一步調(diào)稀，可檢查和更換空氣濾清器，使用高流量的空氣濾清器增加進(jìn)氣量，使混合比變稀。也可以調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)，因?yàn)槿加蛪毫Ξ惓?huì)影響混合氣比例。但這種方法效果可能不明顯，且可能帶來(lái)其他影響。

還可以利用電子控制單元（ECU）編程來(lái)調(diào)稀混合比。使用專用診斷設(shè)備和軟件對(duì)ECU編程，修改相關(guān)參數(shù)。此方法精度高、可定制，但需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，成本也較高。

在調(diào)稀混合比時(shí)，有諸多注意事項(xiàng)。要嚴(yán)格遵循車輛制造商的規(guī)定，逐步進(jìn)行調(diào)整，密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)工況。調(diào)整后，需重新校準(zhǔn)其他相關(guān)部件，進(jìn)行道路測(cè)試和專業(yè)檢測(cè)，確保排放合規(guī)，平衡好性能，避免過(guò)度調(diào)稀帶來(lái)不良問(wèn)題。

總之，調(diào)稀混合比是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的工作。不同車輛類型有不同的調(diào)稀方法，各有利弊。車主需根據(jù)實(shí)際情況，在遵循規(guī)定和注意相關(guān)事項(xiàng)的前提下，選擇合適的方式進(jìn)行調(diào)整，以保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）