摩托車拐彎實用技巧眾多，關(guān)鍵在于做好觀察判斷、控制車速、調(diào)整重心與合理操作車把等。拐彎前要提前通過后視鏡觀察路況，提前打開轉(zhuǎn)向燈，適時調(diào)整車道。入彎前需適當減速，不同彎道曲率要匹配相應(yīng)車速。同時，身體向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，適度移動重心抗衡離心力，操作車把要輕柔穩(wěn)定，如此才能更安全順暢地完成拐彎動作。

在具體操作上，不同類型的摩托車拐彎也有細微差別。對于無極變速摩托車，在輕踩油門的同時要合理減速，平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎；而掛擋摩托車，則需左手先捏離合器減速，隨后松開，再輕微加油門并回拉離合器。

在應(yīng)對不同彎道時，技巧也各有不同。緩彎道相對輕松，提前適當減速，身體微微傾斜，勻速轉(zhuǎn)動車把即可。急彎道則要格外小心，提前大幅減速，加大身體傾斜角度，緩慢且精準地轉(zhuǎn)動車把。連續(xù)彎道考驗的是對各彎道速度和姿勢的連貫控制，避免頻繁大幅調(diào)整，保持節(jié)奏很重要。

路況不同，拐彎技巧也得靈活調(diào)整。正常干燥道路，拐彎時可適當加大油門，保持動力輸出；濕滑路面就務(wù)必謹慎，提前大幅降低車速，降低重心，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，因為稍有不慎就可能滑倒。狹窄彎道要提前降速，精準控制車把轉(zhuǎn)向；多彎山路，上坡需保持動力，下坡則要嚴格控制車速，巧妙利用發(fā)動機制動。

總之，摩托車拐彎技巧豐富多樣，涉及對路況的觀察判斷、車速的精準控制、重心的合理調(diào)整以及車把的靈活操作。只有將這些技巧融會貫通，根據(jù)不同情況靈活運用，并且不斷在實踐中積累經(jīng)驗，才能真正掌握摩托車拐彎的精髓，實現(xiàn)安全又流暢的騎行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）