獵豹車型的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。該系統(tǒng)能通過(guò)復(fù)雜機(jī)械與電子裝置，智能分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，在濕滑路面可防止車輛打滑，保持穩(wěn)定操控；爬坡時(shí)能力強(qiáng)大，面對(duì)陡坡也能應(yīng)對(duì)自如；復(fù)雜路況下的通過(guò)性同樣出色，可輕松跨越障礙。并且行駛穩(wěn)定性得以提升，越野時(shí)讓駕駛者更有信心挑戰(zhàn)復(fù)雜地形。不過(guò)日常城市道路行駛優(yōu)勢(shì)不明顯，且會(huì)增加成本與維護(hù)費(fèi)用 。

不同的獵豹車型，四驅(qū)系統(tǒng)又有著各自的亮點(diǎn)。

獵豹黑金剛的四驅(qū)能力強(qiáng)勁有力，路感性能良好。它搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有自動(dòng)、雪地、沙地和深溝4種模式。自動(dòng)模式下，能自動(dòng)分配動(dòng)力，確保車輛操控性與穩(wěn)定性；雪地模式可有效改善輪胎抓地力，提升操控性；沙地模式降低了駕駛難度；深溝模式則保障了行駛安全性，滿足了不同地形的駕駛需求。

獵豹奇兵更像是為越野和非高速行駛量身打造。在低速區(qū)間表現(xiàn)優(yōu)異，轉(zhuǎn)速低于3000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)健。其四驅(qū)系統(tǒng)不僅性能出色，在設(shè)計(jì)和配置上也充分考慮用戶實(shí)際需求，給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的越野體驗(yàn)。

獵豹飛騰四驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁扭矩，四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)路況智能且迅速地分配扭矩。堅(jiān)固的底盤結(jié)構(gòu)與高性能懸掛，有效吸收沖擊和顛簸，保證通過(guò)性。在接近角、離去角和最小離地間隙等方面優(yōu)勢(shì)明顯，再加上越野專用輪胎，專為越野愛(ài)好者精心打造。

總之，獵豹車型的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是整體的性能表現(xiàn)，還是各車型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。在復(fù)雜路況下能為駕駛者提供可靠的保障，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于越野和不同路況行駛的需求，雖然在城市日常行駛中有一定局限性，但在其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域可圈可點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）