通過輪胎打滑來避免危險(xiǎn)這種說法并不準(zhǔn)確，因?yàn)檩喬ゴ蚧旧砭痛嬖跇O大危險(xiǎn)，我們應(yīng)該做的是預(yù)防輪胎打滑以規(guī)避危險(xiǎn)。輪胎打滑多由路面狀況不佳、駕駛操作不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致，一旦打滑車輛操控性和穩(wěn)定性會(huì)受影響，甚至引發(fā)事故。所以日常要選合適輪胎、保持正確胎壓、養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，在特殊路面提前減速。如此才能盡可能降低輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全 。

不同的打滑情況需要不同的應(yīng)對策略。如果是前輪打滑，若是后輪驅(qū)動(dòng)汽車，應(yīng)迅速放開油門踏板，切不可踩制動(dòng)器或離合器踏板，然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤把前輪回正，待前輪附著力恢復(fù)后，再輕輕踩油門；要是前輪驅(qū)動(dòng)汽車，則要緩緩放松油門踏板，保持車輛行駛狀態(tài)，不踩離合器或制動(dòng)器，此時(shí)不要急于轉(zhuǎn)正方向盤，而是繼續(xù)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)入意欲行駛方向，等行駛方向校正后再回正方向盤并緩緩加速。

而后輪打滑時(shí)，要立即放開油門或制動(dòng)踏板，同樣不踩離合器踏板，迅速把方向盤朝車尾滑行方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)糾正打滑后再緩緩加速。倘若四輪同時(shí)打滑，那就要不緩不急地放松制動(dòng)踏板，直到四輪回復(fù)滾動(dòng)狀態(tài)，期間也不要踩離合器踏板。

除了在打滑發(fā)生時(shí)正確應(yīng)對，提前預(yù)防更為關(guān)鍵。我們要根據(jù)不同的行車環(huán)境和需求，選擇合適類型和規(guī)格的輪胎。比如在寒冷多雪的冬季，換上橡膠柔軟、花紋深、抓地力強(qiáng)的冬季輪胎；在干燥炎熱天氣，使用干地操控和制動(dòng)性能好、散熱性佳的夏季輪胎。同時(shí)，要養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損和氣壓的習(xí)慣，參考車輛使用手冊，保持合適的輪胎氣壓。日常駕駛中，務(wù)必保持平穩(wěn)，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等激烈操作，在濕滑、沙石、結(jié)冰等特殊路面，更要提前減速慢行，增加安全距離。

總之，行車安全至關(guān)重要，我們要從預(yù)防和應(yīng)對兩方面著手，最大程度降低輪胎打滑帶來的風(fēng)險(xiǎn)，保障每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）