汽車添加氟利昂一般有高壓端加注和低壓端加注兩種方法，且需準(zhǔn)備相關(guān)工具并按特定步驟操作。具體而言，高壓端加注要先抽真空，連接好管路后，在發(fā)動機(jī)不啟動狀態(tài)下將制冷劑罐倒立注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑；低壓端加注則先連接好部件，排空氣后讓制冷劑進(jìn)入，啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)后繼續(xù)加注至規(guī)定數(shù)值。整個過程有諸多要點(diǎn)，不熟悉操作建議交給專業(yè)人士。

在進(jìn)行汽車氟利昂添加前，要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、R-134a冷媒、歧管壓力表等工具材料。這是順利完成添加工作的基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)合適的工具能讓操作更加得心應(yīng)手。

連接管路環(huán)節(jié)至關(guān)重要，務(wù)必將紅色管路連接高壓管，藍(lán)色管路連接低壓管，確保連接緊密，無松動或泄漏情況。這一步就如同搭建房屋的框架，只有框架穩(wěn)固，后續(xù)操作才能順利進(jìn)行。

系統(tǒng)抽真空時(shí)，要關(guān)閉壓力表手動閥和高低壓手動閥，將低壓管連接壓力表高壓口和抽真空壓縮機(jī)。把系統(tǒng)內(nèi)的空氣抽出，為氟利昂的順利注入創(chuàng)造良好環(huán)境。

加氟過程需謹(jǐn)慎。先把軟管和氟利昂罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐，擰松壓力表軟管螺母排氣后擰緊，排出其中的空氣，避免影響氟利昂的注入質(zhì)量。

高壓端加注時(shí)，擰開高壓側(cè)手動閥，將罐子倒立，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑后關(guān)閉注入閥和高壓手動閥，此過程發(fā)動機(jī)不能啟動。低壓端加注則先連接好歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，排空氣后打開低壓手閥讓制冷劑進(jìn)入，達(dá)到規(guī)定數(shù)值即可。

添加過程中，操作環(huán)境要通風(fēng)良好，選擇質(zhì)量可靠的氟利昂產(chǎn)品。不同車型低壓壓力標(biāo)準(zhǔn)存在差異，小型轎車1.5 - 2.0bar，中型轎車1.8 - 2.2bar，SUV車型2.0 - 2.5bar ?？傊?，汽車添加氟利昂是個技術(shù)活，各步驟環(huán)環(huán)相扣，注意要點(diǎn)眾多。自己操作有難度時(shí)，交給專業(yè)維修人員處理是更明智的選擇，這樣能確保汽車空調(diào)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）