汽車電力主要來自蓄電池和發(fā)電機。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，帶動發(fā)電機工作，發(fā)電機依據(jù)電磁感應(yīng)原理，將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為電能，為汽車設(shè)備供電，多余電能會存儲到蓄電池中。而在發(fā)動機未啟動、怠速或發(fā)電機供電不足時，蓄電池便發(fā)揮作用，把儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能輸出。二者分工協(xié)作，共同保障汽車電力的穩(wěn)定供應(yīng) 。

具體來說，發(fā)電機是汽車電力供應(yīng)的關(guān)鍵“生產(chǎn)者”。它主要由轉(zhuǎn)子線圈等部件構(gòu)成，發(fā)動機啟動后，強大的動力通過皮帶帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子飛速旋轉(zhuǎn)?；陔姶鸥袘?yīng)原理，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生電流，并經(jīng)過整流轉(zhuǎn)化為直流電，為汽車的各個用電設(shè)備提供源源不斷的動力支持。同時，通過調(diào)節(jié)器的精準調(diào)控，發(fā)電機能保持發(fā)電量的穩(wěn)定，確保充足的電能供應(yīng)給蓄電池，讓其時刻“能量滿滿” 。

蓄電池則像是一座“電力儲備庫”，承擔著儲存和分配電能的重要使命。在汽車啟動的瞬間，蓄電池發(fā)揮關(guān)鍵作用，為發(fā)動機啟動相關(guān)的系統(tǒng)提供強大電力，助力發(fā)動機順利點火。當發(fā)動機不運轉(zhuǎn)或處于低速怠速狀態(tài)時，發(fā)電機的發(fā)電量不足，此時蓄電池挺身而出，為車內(nèi)的電器設(shè)備，如音響、燈光等，提供穩(wěn)定的電力，保證車內(nèi)設(shè)備的正常運行。而且，在發(fā)電機產(chǎn)生多余電能時，蓄電池會將這些能量儲存起來，以備不時之需 。

此外，不同類型的汽車，電力來源也有一些差異。純電動汽車的電力單純來自蓄電池，其充電方式多種多樣，如常見的插電充電，還有較為環(huán)保的太陽能充電等?；旌蟿恿ζ噭t巧妙地將內(nèi)燃機產(chǎn)生的部分能量轉(zhuǎn)化為電能，存儲到電池里，實現(xiàn)多種能源的高效利用。

總之，汽車電力的來源——蓄電池和發(fā)電機，它們緊密配合、各司其職，共同保障汽車電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，為我們的出行提供有力支持。了解它們的工作原理，能讓我們更好地使用和維護汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）