可從制冷效果、壓縮機(jī)工作狀態(tài)、空調(diào)管路情況以及壓力檢測(cè)等多方面，來判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否需要添加雪種。制冷效果上，若車內(nèi)許久不涼爽，出風(fēng)口冷風(fēng)變?nèi)?，可能雪種不足；壓縮機(jī)頻繁啟停、有異常噪音或抖動(dòng)，也可能與雪種量有關(guān)；空調(diào)管路若有油漬、結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象，可能雪種泄漏或不足；專業(yè)壓力檢測(cè)時(shí)，高低壓側(cè)壓力不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，同樣需添加雪種。判斷時(shí)需綜合考量，必要時(shí)求助專業(yè)人員。

在制冷效果方面，當(dāng)你開啟汽車空調(diào)后，正常情況下車內(nèi)應(yīng)該能在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到適宜的涼爽溫度。要是經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間，車內(nèi)依然悶熱，而且從出風(fēng)口吹出的風(fēng)明顯沒有以往那么涼爽，甚至有溫?zé)岣?，這極有可能是雪種不足導(dǎo)致的。因?yàn)檠┓N是空調(diào)實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，不足時(shí)制冷能力就會(huì)大打折扣。

壓縮機(jī)的工作狀態(tài)也是重要的判斷指標(biāo)。正常運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。若發(fā)現(xiàn)它頻繁地啟動(dòng)和停止，或者在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出異常的噪音，比如尖銳的摩擦聲，又或者出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這都暗示著雪種量可能存在問題。雪種不足會(huì)使壓縮機(jī)的工作壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致這些異常情況的出現(xiàn)。

空調(diào)管路的表現(xiàn)也不容忽視。仔細(xì)查看空調(diào)管路，如果發(fā)現(xiàn)其表面有明顯的油漬，這很可能是雪種發(fā)生了泄漏。雪種在泄漏的過程中，會(huì)帶出一些冷凍油，從而在管路上留下油漬痕跡。另外，要是管路表面出現(xiàn)了結(jié)霜或者結(jié)冰的情況，也可能意味著雪種不足，影響了空調(diào)系統(tǒng)的正常熱力循環(huán)。

而專業(yè)的壓力檢測(cè)則更為精準(zhǔn)。維修人員會(huì)使用專業(yè)的壓力計(jì)，連接到空調(diào)系統(tǒng)的高低壓側(cè)端口。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且空調(diào)開啟的狀態(tài)下，高壓側(cè)壓力一般處于15 - 20bar左右，低壓側(cè)壓力在2 - 3bar左右。一旦壓力明顯偏離這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍，就表明可能需要添加雪種或者對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修。

總之，判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否需要添加雪種，不能僅依據(jù)某一個(gè)現(xiàn)象就輕易下結(jié)論，而是要綜合制冷效果、壓縮機(jī)工作狀態(tài)、管路情況以及壓力檢測(cè)等多方面的表現(xiàn)來考量。當(dāng)自己難以判斷時(shí)，一定要將車送到專業(yè)的維修店，請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和處理，確保空調(diào)系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）