高速行駛時，正確使用空調(diào)需做好多方面。先通風(fēng)再合理運用內(nèi)外循環(huán)、提前關(guān)閉空調(diào)、調(diào)整出風(fēng)口方向，就能正確開啟空調(diào)。開啟前通風(fēng)可降低車內(nèi)溫度，讓制冷更好；啟動后先開外循環(huán)快速降溫，適時切換內(nèi)外循環(huán)能保持空氣清新和高效制冷；停車前提前關(guān)閉可減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷、節(jié)省燃油；出風(fēng)口朝上則能加速空氣交換，使降溫更高效 。

高速行駛前，對車輛進(jìn)行全面檢查也至關(guān)重要。要查看散熱器冷卻水是否充足，風(fēng)扇皮帶的狀態(tài)是否良好，機(jī)油量是否達(dá)標(biāo)以及其清潔情況，還有輪胎氣壓是否合適等。只有確保車輛處于良好狀態(tài)，空調(diào)才能更好地發(fā)揮作用，避免因車輛其他部件問題影響空調(diào)使用。

當(dāng)我們正式踏上高速路，啟動車輛后，不要急于打開空調(diào)。先打開車窗，利用自然風(fēng)來降低車內(nèi)溫度。隨著車速的增加，熱空氣能夠快速排出，這時候再關(guān)閉車窗，打開空調(diào)并開啟外循環(huán)。外循環(huán)可以快速將車內(nèi)的熱空氣置換出去，讓車內(nèi)溫度更快下降。

在調(diào)節(jié)溫度方面，車內(nèi)與外界溫度相差 5 - 8 攝氏度為宜，風(fēng)速不宜調(diào)得過高。并且在行駛過程中，要適時切換內(nèi)外循環(huán)。當(dāng)車外空氣質(zhì)量差，比如有霧霾、灰塵較大時，使用內(nèi)循環(huán)可以避免污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)；而在正常情況下，內(nèi)外循環(huán)交替使用，當(dāng)車內(nèi)溫度下降后，每 30 分鐘切換到外循環(huán) 5 分鐘，這樣既能凈化空氣，又能保持高效制冷。

另外，車內(nèi)溫度設(shè)定在 22 - 25 攝氏度會比較舒適，乘客較多時可選擇“面部 + 腳部”出風(fēng)模式。同時要避免短時間內(nèi)頻繁開關(guān)空調(diào)，以免增加壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)，降低其使用壽命。

總之，高速行駛時正確使用空調(diào)，涉及到行駛前檢查、開啟方式、溫度調(diào)節(jié)、內(nèi)外循環(huán)運用等多個環(huán)節(jié)。只有每個環(huán)節(jié)都做到位，才能讓我們在享受清涼舒適的同時，保護(hù)車輛發(fā)動機(jī)，節(jié)省燃油，實現(xiàn)高效出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）