正確操作方向盤(pán)，需掌握正確握姿、基本轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧并注意相關(guān)事項(xiàng)。雙手應(yīng)分別握在方向盤(pán)的 9 點(diǎn)與 3 點(diǎn)位置，手指輕握，拇指自然搭邊。直線(xiàn)行駛微調(diào)，緩彎雙手交替滑動(dòng)，急彎則雙手交替推拉。面對(duì)坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。同時(shí)，要避免原地打方向，禁止“掏輪”，轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正，如此才能更好地保障駕駛安全。

正確的握姿是良好操作的開(kāi)端。將方向盤(pán)比作表盤(pán)，左手處于九點(diǎn)鐘方向，右手放在三點(diǎn)鐘方向，這一握法在轉(zhuǎn)向時(shí)能實(shí)現(xiàn)最大幅度，回正時(shí)也更為精準(zhǔn)。手指輕握，拇指自然搭在邊緣，切不可緊握或反扣，否則不僅駕駛疲憊，關(guān)鍵時(shí)刻還可能影響操作。

直線(xiàn)行駛時(shí)，常運(yùn)用修正法。道路千萬(wàn)條，直線(xiàn)第一條。若方向出現(xiàn)輕微偏移，幅度控制在30度內(nèi)進(jìn)行小幅調(diào)整即可。比如車(chē)輛向左偏，那就向右輕推方向盤(pán)后回正，始終讓車(chē)輛沿著道路中線(xiàn)平穩(wěn)前行。遇到緩彎，采用半把方向法，雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向。左轉(zhuǎn)時(shí)，左手下拉，右手順勢(shì)跟隨滑動(dòng)；右轉(zhuǎn)反之，如此便能順暢通過(guò)彎道。而面對(duì)急彎或需要調(diào)頭的情況，整把方向法派上用場(chǎng)。以左轉(zhuǎn)為例，右手將方向盤(pán)推至12點(diǎn)位置，左手迅速接替下拉，反復(fù)操作至達(dá)到所需角度，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向。

不同路況，打方向盤(pán)技巧也有差異?？油萋访妫咏系K時(shí)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，借助車(chē)輛慣性通過(guò)后快速回正，減少顛簸與損傷。S形彎道，提前靠外側(cè)入彎，慢慢轉(zhuǎn)向并不斷微調(diào)，維持車(chē)身穩(wěn)定，如行云流水般通過(guò)。

總之，方向盤(pán)操作雖看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含諸多要點(diǎn)。從握姿到轉(zhuǎn)向方法，從不同路況應(yīng)對(duì)到注意事項(xiàng)，每一步都關(guān)乎行車(chē)安全。唯有熟練掌握并運(yùn)用這些技巧，才能在駕駛過(guò)程中操控自如，保障自己與他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）