上坡時(shí)正確踩離合器，需根據(jù)不同情況選擇合適方法。駕校方法是提前拉緊手剎、踩住剎車，松離合至一半車身抖動(dòng)快熄火時(shí)放下手剎、松開剎車并輕踩油門；老司機(jī)方法則是踩剎車、掛 1 擋，松離合同時(shí)迅速松開剎車猛踩油門；有上坡輔助系統(tǒng)的車輛，正常起步即可。新手可先從駕校方法練起，熟練后嘗試?yán)纤緳C(jī)方法，這樣才能更好地掌握上坡踩離合技巧 。

駕校的方法相對(duì)保守且容易上手，適合初涉駕駛的新手。在拉緊手剎、踩住剎車的狀態(tài)下，緩慢地松開離合器，當(dāng)松到大約一半的位置時(shí)，仔細(xì)感受車身的變化，一旦明顯抖動(dòng)且快要熄火，這就是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此時(shí)放下手剎、松開剎車，并輕踩油門，車輛便能緩緩上坡。不過，這種方法在面對(duì)陡坡或者車輛動(dòng)力不足的情況下，容易出現(xiàn)熄火的狀況。

老司機(jī)的操作方法就更加靈活，但對(duì)油門和離合的配合熟練度要求較高。他們?cè)谄鸩綍r(shí)僅需踩住剎車，踩離合掛入1擋后，松離合的同時(shí)右腳迅速松開剎車并猛踩油門，憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的操作，讓車輛平穩(wěn)上坡。這一方法能夠更快速地應(yīng)對(duì)各種坡度，避免因操作遲緩導(dǎo)致的后溜等問題。

而對(duì)于配備上坡輔助系統(tǒng)的車輛，駕駛員無疑輕松許多。該系統(tǒng)會(huì)在車輛上坡起步時(shí)自動(dòng)剎住，防止后溜，駕駛員只需像在平地上正常起步那樣操作即可，無需過多操心車輛后滑或者熄火的問題。

總之，上坡時(shí)正確踩離合器是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和摸索的駕駛技巧。不同的方法適用于不同的駕駛階段和車輛狀況。新手從駕校方法入手，能夠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，嘗試?yán)纤緳C(jī)的方法，可以提升駕駛的流暢性和效率。合理利用車輛的上坡輔助系統(tǒng)，更是讓上坡起步變得輕松便捷。掌握好這些技巧，駕駛之路將更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）