正確驗(yàn)車尾氣，需要在檢測前做好車輛狀態(tài)檢查與準(zhǔn)備、了解并選用合適的檢測方法，檢測時注意操作規(guī)范和環(huán)境安全。驗(yàn)車尾氣前，要確保車輛處于正常工作溫度，檢查發(fā)動機(jī)有無故障碼并排除故障，同時保證燃油、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)良好。檢測方法多樣，各有優(yōu)劣。檢測時要避免接觸高溫部件，并保證環(huán)境通風(fēng)良好。如此，才能科學(xué)、準(zhǔn)確地完成尾氣檢測。

在車輛狀態(tài)檢查與準(zhǔn)備方面，車主可提前對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。按時更換空氣濾清器，能讓發(fā)動機(jī)吸入更清潔的空氣，使燃油燃燒更充分；火花塞的及時更替，可保證點(diǎn)火正常，避免燃燒不充分現(xiàn)象。還要留意排氣系統(tǒng)是否存在泄漏，若有泄漏會影響檢測結(jié)果。此外，前往檢測點(diǎn)的路上，可適當(dāng)提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，尤其要避免長時間在擁堵路段行駛，以防燃油不充分燃燒。

檢測方法上，常見的有氧傳感器檢測法和尾氣分析儀檢測法。氧傳感器檢測法成本低、操作簡單，通過讀取氧傳感器反饋信號判斷尾氣氧含量，間接了解燃燒狀況，但結(jié)果不夠精確。尾氣分析儀檢測法則能將探頭插入排氣管，直接精確測量污染物濃度，不過設(shè)備昂貴且操作復(fù)雜。還有雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法以及簡易瞬態(tài)工況法等。雙怠速法操作簡便，卻對新型車檢測可能不太精準(zhǔn)；穩(wěn)態(tài)工況法能更準(zhǔn)確反映實(shí)際行駛排放；瞬態(tài)工況法復(fù)雜精確，對設(shè)備和技術(shù)要求高；簡易瞬態(tài)工況法則綜合了兩者特點(diǎn)，兼顧精度與效率。

檢測時，一定要注意自身安全，避免接觸高溫的排氣管，防止?fàn)C傷。檢測環(huán)境要保持通風(fēng)良好，以保障檢測人員的健康以及檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。設(shè)備連接要密封好，檢測過程分為怠速和工況檢測，仔細(xì)記錄并分析數(shù)據(jù)，以此判斷尾氣是否達(dá)標(biāo)。若不達(dá)標(biāo)，則需對車輛進(jìn)行維修調(diào)整。

總之，正確驗(yàn)車尾氣是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，涉及到檢測前細(xì)致的準(zhǔn)備、合適檢測方法的選擇以及檢測時規(guī)范的操作，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，只有這樣才能獲得可靠的檢測結(jié)果，確保車輛尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）