要確保行車(chē)安全，調(diào)整后視鏡需先保持正確坐姿，再依內(nèi)、外后視鏡的不同要點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。正確坐姿是基礎(chǔ)，它為準(zhǔn)確調(diào)整后視鏡提供前提。內(nèi)后視鏡應(yīng)使反射圖像位于中央，保證視野寬廣且無(wú)扭曲，能清晰呈現(xiàn)后方車(chē)輛。外后視鏡方面，左側(cè)左邊緣對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛左側(cè)車(chē)身1/4處，右側(cè)右邊緣對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛右側(cè)車(chē)身1/4至1/3處，地平線(xiàn)都位于鏡面中央或略下方，如此可最大程度減少行車(chē)盲區(qū)。

保持正確坐姿后，就可以著手精準(zhǔn)調(diào)整內(nèi)后視鏡了。讓自己的眼睛處于一個(gè)穩(wěn)定的位置，此時(shí)將內(nèi)后視鏡調(diào)整到能清晰反射出車(chē)輛正后方的廣闊區(qū)域。要注意，整個(gè)后方視野應(yīng)盡可能完整且無(wú)變形地呈現(xiàn)在鏡中，確?？梢院翢o(wú)阻礙地觀察到后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，比如它們的車(chē)速、間距變化等，這樣在行車(chē)過(guò)程中才能及時(shí)做出反應(yīng)。

接下來(lái)是外后視鏡的調(diào)整。對(duì)于左側(cè)外后視鏡，站在車(chē)外模擬駕駛視角，將其左邊緣精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛左側(cè)車(chē)身1/4處，同時(shí)讓地平線(xiàn)處于鏡面中央或略下方的位置。如此一來(lái)，既可以觀察到后方車(chē)輛，又能兼顧車(chē)身左側(cè)的部分區(qū)域，減少轉(zhuǎn)彎或并線(xiàn)時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)整稍有不同，右邊緣要對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛右側(cè)車(chē)身1/4至1/3處，地平線(xiàn)同樣放在鏡面中央或略下方。由于駕駛員位于左側(cè)，右側(cè)的視野相對(duì)較難掌握，這樣的調(diào)整能更好地覆蓋右側(cè)后方區(qū)域，提升對(duì)右側(cè)路況的感知。

需要注意的是，后視鏡的調(diào)整并非一勞永逸。不同駕駛員因身高、坐姿習(xí)慣不同，調(diào)整方式也會(huì)有差異；而且在不同的路況下，比如高速行駛、狹窄路段駕駛等，也可能需要靈活微調(diào)后視鏡。定期檢查和調(diào)整后視鏡是必不可少的，這樣才能始終保持最佳的視野狀態(tài)，為行車(chē)安全提供有力保障。總之，正確調(diào)整后視鏡是駕駛過(guò)程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎每一次出行的平安。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）