汽車淹缸后，應(yīng)先避免再次啟動(dòng)，再根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型采取對(duì)應(yīng)措施，如清理火花塞、排出多余油料等 。汽車淹缸，簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃油過多，火花塞無法正常點(diǎn)火。此時(shí)若強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。不同發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理有別，像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需拆下火花塞清理并排出余油；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可踩住油門踏板按特定方式嘗試啟動(dòng)，燃油過多時(shí)同樣要清理火花塞。

對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，在淹缸后，要迅速拆下火花塞，仔細(xì)清理上面附著的燃油與污垢，恢復(fù)其良好的點(diǎn)火性能。要是氣缸內(nèi)剩余的燃油過多，可借助工具將其吸出，減少缸內(nèi)多余燃油，為順利啟動(dòng)創(chuàng)造條件。

單缸柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)淹缸情況。遇到這種狀況，不要急于給油，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)預(yù)熱，通過空轉(zhuǎn)的方式，逐步排出氣缸內(nèi)多余的油料，待達(dá)到合適的狀態(tài)后再嘗試啟動(dòng)，且啟動(dòng)時(shí)不要給油，避免燃油進(jìn)一步積聚。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的處理方式相對(duì)特別一些。一直將油門踏板踩到底，接著啟動(dòng)馬達(dá)5秒，然后間隔3秒，如此重復(fù)兩次。通過這種操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出一部分多余的燃油。要是經(jīng)過嘗試后，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)燃油依舊過多，那就得拆下火花塞進(jìn)行清理，確保火花塞能正常點(diǎn)火。

另外，無論哪種發(fā)動(dòng)機(jī)類型，在完成上述基本處理后，還需要檢查空氣濾清器是否被水浸濕。若空氣濾清器潮濕，說明水可能進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，應(yīng)及時(shí)更換，保證進(jìn)氣質(zhì)量良好。同時(shí)，要盡快拆除車內(nèi)的地毯、座椅等部件，吸干水分，防止車內(nèi)部件因長(zhǎng)時(shí)間浸水損壞。完成這些緊急處理后，最好盡快聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員，讓他們對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查與維修。

總之，汽車淹缸后的緊急處理，關(guān)鍵在于冷靜應(yīng)對(duì)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型正確操作，盡可能減少對(duì)車輛的損害，為后續(xù)維修創(chuàng)造有利條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）