要知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常，可通過水溫表、冷卻系統(tǒng)指示燈、冷卻液水平等多種方式來判斷。大多數(shù)車正常水溫在 90 攝氏度左右，通過水溫表指針位置能直觀了解水溫情況；冷卻系統(tǒng)指示燈亮起，代表水溫異常。定期檢查冷卻液水平，若低于“MIN”標(biāo)記，可能存在問題。此外，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、用紅外溫度計(jì)測量等方法，也能幫我們判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否處于正常狀態(tài)。

傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是判斷水溫的有效途徑。正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)且均勻。要是聲音變得尖銳或不規(guī)則，很可能是水溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件因低溫而配合不佳。若聽到沉悶或有敲擊聲，那大概率是水溫過高，可能引發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的膨脹、摩擦等問題，就像機(jī)器里的零件在高溫下“鬧脾氣”。

用紅外溫度計(jì)直接測量散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面溫度，能較為直觀地知曉水溫情況。這種方法簡單直接，只要將溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)測量部位，就能得到溫度數(shù)值。不過，要注意測量的準(zhǔn)確性，需按照正確操作方法進(jìn)行。

測量發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋回水溫度也十分關(guān)鍵。電子風(fēng)扇工作時(shí)，不同車型的缸蓋回水溫度有其特定數(shù)值，如捷達(dá)二氣門發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋回水溫度約92度。將此測量值與發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流中的溫度比較，能判斷水溫感應(yīng)塞是否正常。若測得缸蓋回水溫度低于90度，可能節(jié)溫器打開過早或關(guān)閉不嚴(yán)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

另外，測量上下水管溫差也不容忽視。電子風(fēng)扇工作時(shí)，上下管外表面溫度一般在50度左右，溫差通常在5度以內(nèi)。一旦超過這個(gè)數(shù)值，就說明水循環(huán)有故障，可能是節(jié)溫器沒全開、水泵有問題或者水路堵塞，影響了冷卻液的正常循環(huán)。

檢測暖風(fēng)出風(fēng)口的溫度同樣能反映水溫狀況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度90度且車輛開啟，轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)/分，空調(diào)放暖風(fēng)位置風(fēng)速最高檔時(shí)，部分車型出風(fēng)口溫度可達(dá)70度以上。若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但暖風(fēng)出口溫度低，可能是防凍液不足或者水循環(huán)不好。

總之，判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常，需要多種方法結(jié)合。從水溫表、指示燈到冷卻液水平，再到測量溫度、傾聽聲音等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵，讓我們及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)水溫狀態(tài)，保障車輛正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）