正確調(diào)整金杯氣門，需做好準(zhǔn)備工作、依特定步驟操作并留意相關(guān)要點。調(diào)整前，要準(zhǔn)備好氣門扳手、塞尺等工具，并確保發(fā)動機冷卻。操作時，轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，用塞尺測量氣門間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)就松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘直至間隙合適后緊固。此外，不同型號的金杯汽車氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)有差異，調(diào)整完成后要檢查螺絲和部件安裝是否牢固。

具體來說，在轉(zhuǎn)動曲軸讓第一缸活塞處于壓縮上止點時，可通過觀察飛輪或皮帶輪上的標(biāo)記來精準(zhǔn)確定。當(dāng)?shù)谝桓谆钊竭_指定位置后，用塞尺插入氣門桿與搖臂之間，仔細測量間隙。需要注意的是，進氣門間隙通常相對較小，排氣門間隙則稍大些。

若測量得到的間隙與標(biāo)準(zhǔn)值不符，此時就要松開氣門調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，然后用螺絲刀緩緩轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘。這個過程要十分精細，每次轉(zhuǎn)動幅度要小，邊轉(zhuǎn)動邊用塞尺測量，直至間隙達到合適的標(biāo)準(zhǔn)值，再將鎖緊螺母牢固擰緊。

完成第一缸氣門的調(diào)整后，按照發(fā)動機的點火順序，依次對其他氣缸的氣門進行同樣的操作。要知道，不同型號的金杯汽車，其氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異。比如金杯X30進氣門間隙在0.20 - 0.25mm ，排氣門間隙為0.25 - 0.30mm；金杯海獅進氣門間隙是0.18 - 0.22mm，排氣門間隙為0.22 - 0.26mm。

在整個調(diào)整過程中，操作務(wù)必小心謹慎。塞尺插入時要準(zhǔn)確到位，調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動要輕微，鎖緊螺母也要擰緊。調(diào)整完成后，要再次認真檢查氣門間隙，同時仔細查看螺絲和部件安裝是否牢固，確認無誤后，將氣門室蓋安裝好。

總之，正確調(diào)整金杯氣門是一項需要耐心與細心的工作。嚴格按照準(zhǔn)備、測量、調(diào)整、檢查等一系列步驟來操作，留意不同車型的間隙標(biāo)準(zhǔn)差異，就能確保氣門調(diào)整得當(dāng)，讓金杯汽車的發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）