長(zhǎng)安逸動(dòng)的隔音效果挺不錯(cuò)的。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)采用高強(qiáng)度鋼材，減少共振與噪音傳遞；車門配備厚實(shí)密封膠條與隔音材料，阻擋風(fēng)噪和路噪；選用靜音輪胎降低胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用隔音棉、優(yōu)化防火墻阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。從噪音數(shù)據(jù)對(duì)比看，不同速度下其噪音水平均低于同級(jí)別競(jìng)品，能有效隔絕外界喧囂，無(wú)論是城市道路還是高速，都能為駕乘者營(yíng)造舒適安靜的環(huán)境。

具體而言，逸動(dòng)的車門密封膠條發(fā)揮了重要作用。厚實(shí)的密封膠條，如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，嚴(yán)絲合縫地守護(hù)著車內(nèi)空間，將風(fēng)噪和路噪拒之門外。當(dāng)車輛在城市道路中穿梭，即便周圍車水馬龍，車內(nèi)乘客也能享受相對(duì)安靜的氛圍，交談不受外界過(guò)多干擾。

其選用的靜音輪胎也功不可沒。在行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪被大大降低。在高速行駛時(shí)，很多車輛的胎噪會(huì)成為影響駕乘體驗(yàn)的因素，但逸動(dòng)憑借優(yōu)質(zhì)的靜音輪胎，使得車內(nèi)噪音得到良好控制。即便車速達(dá)到100km/h，車內(nèi)依然能保持相對(duì)安靜，不會(huì)讓駕駛者和乘客感到明顯的嘈雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施同樣值得稱贊。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音棉，加上經(jīng)過(guò)優(yōu)化的防火墻，能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車內(nèi)人員聽到的聲音相對(duì)輕柔，不會(huì)有那種令人煩躁的轟鳴聲。從數(shù)據(jù)上看，怠速時(shí)噪音約38dB，60km/h時(shí)約58dB，100km/h時(shí)約65dB，這些數(shù)據(jù)均低于同級(jí)別競(jìng)品。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)在隔音方面下足了功夫。從車身結(jié)構(gòu)到各個(gè)細(xì)節(jié)的處理，都體現(xiàn)了其對(duì)車內(nèi)靜謐性的追求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，逸動(dòng)都能憑借出色的隔音效果，為駕乘者打造一個(gè)舒適、安靜的移動(dòng)空間，讓每一段旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）