昂克拉的駕駛體驗(yàn)整體較為出色，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它動力響應(yīng)迅速，無論是城市起步還是高速超車都較有信心，在同級別車型中有一定競爭力；操控性能佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中；座椅貼合人體工程學(xué)，隔音效果也不錯，駕駛舒適性良好；制動踏板行程合理，制動力線性且強(qiáng)勁；燃油經(jīng)濟(jì)性在先進(jìn)技術(shù)助力下也較為出色，方方面面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力 。

在動力性能上，昂科拉提供多種動力配置選擇。以 1.3T 發(fā)動機(jī)為例，在 1500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間可輸出 240N?m 最大扭矩，在城市行駛、低速駕駛時動力充沛，油門響應(yīng)十分靈敏。搭配的 CVT 變速箱換擋平順，即便是在山地駕駛需要動力時，也能積極降檔。而 1.0T 車型的加速也足以滿足日常需求，車身小巧、軸距短，懸掛支撐良好，操控感和循跡性都可圈可點(diǎn)，即便是連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時也僅有輕微側(cè)傾。

操控方面，底盤調(diào)校扎實(shí)。懸掛系統(tǒng)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)校偏中性，軟硬適中。不僅在長途駕駛時能保證舒適性與穩(wěn)定性，在越野體驗(yàn)中濾震表現(xiàn)也很出色。同時，方向盤回饋力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便是高速行駛也能保持穩(wěn)定，過彎道時也能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

駕駛舒適性上，昂科拉的座椅符合人體工程學(xué)，支撐性和包裹性俱佳，能有效緩解駕駛疲勞。并且它的隔音效果出色，無論是市區(qū)行駛還是高速馳騁，外界噪音都很難干擾到車內(nèi)，讓駕駛者能夠更專注地享受駕駛過程。

制動系統(tǒng)同樣值得稱贊，制動踏板反饋力度適中，剎車靈敏且線性，制動踏板行程合理，制動力強(qiáng)勁，為行車安全提供了有力保障。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，憑借先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)，降低了油耗，減少了用車成本。

總之，昂科拉在動力、操控、舒適、制動以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著不錯的表現(xiàn)，是一款駕駛體驗(yàn)良好，值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）