正確調(diào)整車(chē)輛方向鏡，需要分別對(duì)車(chē)內(nèi)中央后視鏡、左側(cè)和右側(cè)車(chē)外后視鏡進(jìn)行合理調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)中央后視鏡，應(yīng)將遠(yuǎn)方水平線置于鏡面中線，左右移動(dòng)使右耳影像落于鏡面左緣；左側(cè)車(chē)外后視鏡，地面占鏡面二分之一，車(chē)身占四分之一，調(diào)節(jié)至看不到車(chē)左側(cè)翼；右側(cè)車(chē)外后視鏡，地面占三分之二，車(chē)身占四分之一，調(diào)節(jié)至看不到車(chē)右側(cè)翼。如此調(diào)整能減少視野盲區(qū)，保障駕駛安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)內(nèi)中央后視鏡的精準(zhǔn)調(diào)整。將遠(yuǎn)方的水平線恰到好處地橫置于鏡面中線位置，這是基礎(chǔ)。而后左右移動(dòng)鏡子，直到自己右耳的影像恰好落在鏡面左緣。這一調(diào)整的精妙之處在于，能讓駕駛者透過(guò)后窗，清晰且完整地看到車(chē)輛后方的整個(gè)視野。想象一下，當(dāng)后方有緊急情況時(shí)，通過(guò)這一精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的中央后視鏡，駕駛者能第一時(shí)間捕捉到信息，做出正確反應(yīng)。

接著是左側(cè)車(chē)外后視鏡的調(diào)節(jié)。上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓地面面積穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)鏡面的二分之一，在確保能清楚看見(jiàn)后車(chē)輪最低點(diǎn)接觸地面的情況下，盡量使車(chē)身在鏡面中所占面積為四分之一。左右調(diào)節(jié)時(shí)，駕駛者需把頭貼近左側(cè)車(chē)窗，將鏡子向左外展，直至鏡中看不到車(chē)的左側(cè)翼。這樣的調(diào)節(jié)可以讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中，清晰掌握車(chē)身左側(cè)后方的狀況，無(wú)論是變道還是轉(zhuǎn)彎，都能做到心中有數(shù)。

最后是右側(cè)車(chē)外后視鏡。由于駕駛位在左側(cè)，駕駛者對(duì)車(chē)身右側(cè)情況較難把控。所以上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓地面面積占鏡面的三分之二，并且要能看到后輪輪眉。左右位置同樣調(diào)整至車(chē)身占鏡面的四分之一，調(diào)節(jié)時(shí)把頭移到車(chē)內(nèi)中央?yún)^(qū)域，將鏡子向外展，直至看不到車(chē)的右側(cè)翼。如此一來(lái)，車(chē)輛右側(cè)后方的視野便能清晰呈現(xiàn)。

總之，車(chē)輛方向鏡的正確調(diào)整是保障駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。對(duì)車(chē)內(nèi)中央后視鏡、左右兩側(cè)車(chē)外后視鏡進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，能最大程度減少視野盲區(qū)，讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛周?chē)鸂顩r了如指掌，為安全出行筑牢堅(jiān)實(shí)防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）