正確對準(zhǔn)索八的正時，需區(qū)分鏈條標(biāo)記數(shù)量并按特定步驟操作。當(dāng)鏈條有兩個標(biāo)記，要將兩個凸輪軸齒輪上的標(biāo)記對齊成 180°；若有三個標(biāo)記，一個凸輪軸齒輪標(biāo)記對準(zhǔn)單獨標(biāo)記，另一個卡在另外兩個相連標(biāo)記中間。安裝時，進(jìn)氣和排氣 CVVT 鏈輪的 TDC 標(biāo)記要與氣缸蓋頂面對齊，各鏈輪正時標(biāo)記與正時鏈有色連桿對準(zhǔn)，曲軸搖到上死點。完成安裝后，還需轉(zhuǎn)動曲軸檢查進(jìn)排氣時機(jī)是否正確 。

在具體安裝環(huán)節(jié)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南群箜樞?。首先要安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成，此時特別留意進(jìn)氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標(biāo)記與氣缸蓋頂面保持對齊 。部件的安裝順序依次為曲軸鏈輪、正時鏈導(dǎo)軌、進(jìn)氣CVVT鏈輪、排氣CVVT鏈輪。

當(dāng)進(jìn)行正時鏈安裝時，重中之重是將所有鏈輪標(biāo)記與正時鏈標(biāo)記精準(zhǔn)對準(zhǔn)，隨后把曲軸轉(zhuǎn)到上死點位置。這就如同精密儀器的組裝，每一個步驟、每一個對齊點都容不得絲毫差錯。因為只有精準(zhǔn)無誤的操作，才能讓發(fā)動機(jī)的各個部件在運轉(zhuǎn)時保持協(xié)調(diào)。

在這個過程中，細(xì)節(jié)決定成敗。小小的標(biāo)記對齊偏差，可能就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣時機(jī)紊亂，進(jìn)而影響動力輸出，甚至可能引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。所以，操作時必須全神貫注，嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。

完成安裝后，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸檢查進(jìn)排氣時機(jī)是否正確這一步驟也至關(guān)重要。通過手動轉(zhuǎn)動曲軸，可以模擬發(fā)動機(jī)的實際運轉(zhuǎn)情況，直觀地觀察進(jìn)排氣氣門的工作狀態(tài)是否正常。若進(jìn)排氣時機(jī)存在問題，能及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行調(diào)整。

總之，正確對準(zhǔn)索八的正時，要在區(qū)分鏈條標(biāo)記數(shù)量的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格依照安裝順序和要求，精準(zhǔn)對齊各個標(biāo)記，并做好最后的檢查驗證工作。如此，才能讓索八的發(fā)動機(jī)保持良好性能，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）