踩剎車同時(shí)打方向盤發(fā)出咔咔聲不正常。汽車的運(yùn)行系統(tǒng)精密而復(fù)雜，出現(xiàn)這種咔咔聲往往是部件發(fā)出的“警報(bào)”。比如氣囊游絲故障，聲音會(huì)從方向盤內(nèi)部傳出；減震器平面軸承缺油，異響聲則來(lái)自車外；平衡桿膠松動(dòng)，不僅打方向響，過(guò)不平路面也會(huì)有聲音；轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟，會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力引發(fā)異響。出現(xiàn)這種情況需及時(shí)排查維修，保障行車安全。

若聲音源自方向盤內(nèi)部，大概率是氣囊游絲出現(xiàn)干涉或故障。氣囊游絲猶如汽車安全氣囊系統(tǒng)的“神經(jīng)脈絡(luò)”，負(fù)責(zé)連接方向盤與安全氣囊等部件的信號(hào)傳輸。當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，在操作方向盤過(guò)程中就可能產(chǎn)生咔咔聲。此時(shí)，務(wù)必及時(shí)檢查氣囊游絲狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換，以確保安全氣囊系統(tǒng)正常運(yùn)行。

如果異響聲來(lái)自車外，減震器平面軸承缺油是常見原因。減震器平面軸承在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，承受著車身與懸掛系統(tǒng)之間的壓力和摩擦力。一旦缺油，部件之間的摩擦增大，打方向盤時(shí)就容易發(fā)出咔咔聲。這種情況下，要仔細(xì)檢查其潤(rùn)滑情況，并及時(shí)添加潤(rùn)滑油，讓部件恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞也不能忽視。平衡桿在車輛行駛中維持車身平衡，其膠套若出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，不僅打方向時(shí)會(huì)發(fā)出異響，在通過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)有異常響聲。所以，當(dāng)排除減震器平面軸承問(wèn)題后，要認(rèn)真檢查平衡桿膠的狀況，有問(wèn)題需及時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟同樣會(huì)引發(fā)咔咔聲。助力油如同助力系統(tǒng)的“血液”，過(guò)臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，影響其正常工作。定期檢查和更換助力油，能讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持順暢，減少異響的出現(xiàn)。

總之，踩剎車同時(shí)打方向盤發(fā)出咔咔聲絕不是小事，它可能涉及多個(gè)汽車部件的問(wèn)題。及時(shí)排查并解決這些問(wèn)題，才能讓汽車處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障每一次出行的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）