駕車(chē)下坡制動(dòng)失效應(yīng)避免亂打方向盤(pán)、握不住方向盤(pán)、慌亂踩離合器、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿以及越二級(jí)擋位減擋等錯(cuò)誤。亂打方向盤(pán)易使車(chē)輛碰撞翻滾，握不住則失去方向控制；慌亂踩離合器會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用消失，車(chē)速更難把控；拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿可能致使后輪抱死、車(chē)輛甩尾失控；越二級(jí)擋位減擋會(huì)損傷傳動(dòng)系統(tǒng)且無(wú)法有效減速。面對(duì)制動(dòng)失效，務(wù)必冷靜應(yīng)對(duì)。

首先，亂打方向盤(pán)是極其危險(xiǎn)的。在制動(dòng)失效的情況下，車(chē)輛本身就處于不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)若隨意大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛很可能因離心力等因素而失去平衡，直接撞向路邊障礙物或者翻滾側(cè)翻，嚴(yán)重危及車(chē)內(nèi)人員生命安全。

其次，握不住方向盤(pán)更是大忌。雙手一定要穩(wěn)穩(wěn)地放在方向盤(pán)的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，時(shí)刻保持對(duì)車(chē)輛方向的掌控。一旦因?yàn)榫o張等原因握不住，車(chē)輛就會(huì)像脫韁的野馬，完全偏離既定路線，增加事故發(fā)生的概率。

再者，慌亂踩離合器的行為不可取。當(dāng)你慌亂踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的牽制作用瞬間消失，車(chē)輛就如同沒(méi)有了束縛，在重力作用下會(huì)加速下滑，車(chē)速將更難控制，后續(xù)處理也會(huì)變得更加棘手。

另外，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿也存在巨大隱患?？焖倮o它，很容易使后輪抱死，車(chē)輛會(huì)發(fā)生甩尾現(xiàn)象，進(jìn)而失去控制，在道路上橫沖直撞，引發(fā)不可挽回的后果。

最后，越二級(jí)擋位減擋也不是明智之舉。這種操作不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p傷，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效減速，無(wú)法達(dá)到控制車(chē)速的目的。

總之，駕車(chē)下坡遇到制動(dòng)失效，一定要保持冷靜，避免這些錯(cuò)誤操作。合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，尋找合適的地形或障礙物輔助減速，盡可能保障自身和他人的安全，將損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）