發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或自行熄火。這是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的重大故障，一旦拉缸，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r會(huì)喪失密封性，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性也隨之喪失。其根本原因是相關(guān)部件間難以形成油膜，潤(rùn)滑不良甚至干摩擦 ，日常使用中需多加注意預(yù)防。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因較為多樣?；钊M方面，活塞環(huán)間隙過(guò)小，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中受熱膨脹后，易與氣缸壁過(guò)度擠壓產(chǎn)生劇烈摩擦，從而拉缸。氣缸套方面，若其圓度等公差超出范圍，會(huì)使活塞與氣缸壁的配合不正常，局部壓力過(guò)大，破壞油膜，引發(fā)拉缸。在使用方面，裝配缸套尺寸不配，使得活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)不順暢，加劇磨損。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度下降，潤(rùn)滑性能變差；異物進(jìn)入氣缸，就像砂紙?jiān)诓考g摩擦，加速磨損；駕駛習(xí)慣不當(dāng)，頻繁急加速、急剎車(chē)，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突變，也易引發(fā)拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的危害不容小覷。輕微拉缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)有所下降，油耗增加，尾氣排放也會(huì)超標(biāo)。嚴(yán)重拉缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)劇烈抖動(dòng)，甚至無(wú)法正常啟動(dòng)。而且拉缸后，活塞、活塞環(huán)、氣缸壁等部件受損，維修成本高昂，可能需更換多個(gè)零部件，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和壽命。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是一個(gè)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的故障。了解其成因，在日常使用中做好預(yù)防措施，如正確磨合發(fā)動(dòng)機(jī)、合理選用機(jī)油、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度等，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）